海运出口防锈防护蜡施工要求：
一、喷涂前应漆面完全干透，无划伤，无锈蚀，无灰尘，先将机械上的污垢用软布擦干净，把玻璃用纸膜包好，轮胎有橡胶处用纸膜把橡胶处包好；刚烤完漆的机械需自然冷却后方可喷涂防护蜡，若漆面未经冷却、漆面未完全干透就进行喷涂施工，造成的后果由施工方承担责任，不能认定为产品质量问题。
二、整车正常喷涂应反复两次,不要留有未喷涂的死角；底盘部件的折叠层、凸缘和裂缝需要进行严格喷涂；喷涂一定要均匀；底盘标准件部分在喷涂防护蜡后，好再抹一遍黄油加强防护；存放于甲板位置的话，需要喷涂底盘；
三、防护蜡喷涂时间间隔为5-10分钟,干膜厚度达50微米以上防护效果好，产品经喷涂，防护蜡在4h左右会自然风干成膜，具体干燥时间由温度、湿度、风速等多种因素决定；
根据海运环境、运输时间、存放位置（船舱或甲板）调整喷涂次数及蜡膜厚度；
海运防护蜡、车体防锈蜡、新能源车辆出口海运防护蜡、底盘防腐蜡技术参数：
序号 项 目 质量指标 试验方法
1 均匀性 无结晶现象产生
2 粘度，（50℃）S 15-20 涂四杯
3 滴点， ℃ ≥ 90 GB/T 4929
4 闪点， ℃ ≥ 48 GB/T 261
5 固体分， % ≥ 35
6 高温蠕变性(80±1℃×8h)，≤ 2
7 低温稳定性（-25±2℃×8h）， 无裂纹或失去粘附性
8 湿热试验干膜厚度≥70微米，1200h 0级 GB/T 2361
9 盐雾试验干膜厚度≥70微米，1000h 0—1级 SH/T 0081
10 储存稳定性，沉积物 % ＜ 5
11 喷雾试验，（20±5）℃ 喷雾性能好，均匀不流淌
包装：20kg/桶、40kg/桶
济南竞宇新材料技术有限公司为源头工厂、产品长期放置不分层、品质保障
海运防护蜡蜡膜去除方式：
除蜡水代替了传统有机溶剂在汽车方面的应用，在保持良好的溶解特性的同时，能有效保护汽车漆的光亮度，也能达到安全、健康和环保的标准。
本品由多种表面活性成份及其它助剂科学配制而成，既环保又。
适用领域
用于清除涂有表面防护蜡、内腔防护蜡、底盘防护蜡的汽车、工程机械、农业机械等车体的框架、底盘等。
使用方法
喷涂或手工擦除。
除蜡水包装规格：20kg/桶
海运防护蜡喷涂的蜡膜在到达目的地后，采用我公司的除蜡剂进行去除。
除蜡水产品优势：
无刺激性气味，闪点高，施工安全；
不含苯等有害成份，对人体无害；
保护的车体面漆，不会给面漆带来任何细微伤痕；
挥发速度快，可提供出色的去除特性和干燥时间；
施工工艺简单，效果好，用量少，降低生产成本。
济南竞宇新材料技术有限公司除蜡水现货充足，全国可发，样品提供联系.
海运防锈防护蜡CFT158使用注意事项：
操作时佩戴相应的劳动防护用品；
工作现场严禁明火、禁止吸烟；
使用防爆的电器、照明及通风设施或设备；
采取防止静电放电的措施，使用不产生火花的工具；
远离热源、火花、热表面；阴凉、密闭贮存；
火灾时，采用泡沫、干粉、二氧化碳、沙土灭火，不得用水灭火；
济南竞宇新材料技术有限公司防护蜡固含高，耐盐雾时间长，长达1000h以上，可以根据客户需求定制产品，免费提供样品，来厂拿样
济南竞宇新材料技术有限公司生产海运防护蜡、防锈蜡、防护蜡、定制防护蜡、底盘防护蜡、内腔防腐蜡等
海运表面防护蜡主要用于卡车、工程机械、农业机械、铲雪车等贮存运输过程中的膜保护，特别是海运出口时甲板或船舱环境下的涂膜防锈。
底盘防护蜡产品介绍：针对底盘、车架的一款高固含防锈防腐蜡；
使用方法：无空气喷涂机喷涂或空气喷涂均可，详细方法咨询销售工程师；
