拆解回收废旧资源方式，常用于附加值较低的零部件;二是采用再制造方式，常用于附加值较高的零部件。 据前瞻产业研究院发布的《报废汽车回收行业市场前瞻与投资规划分析报告》数据显示，2017年上半年，我国报废机动车回收拆解量较上年度同期有所上升。2017年1-6月份，全国回收报废机动车共计75.98万辆，与2016年上半年的69.24万辆相比，同比增长9.7%。
如果报废不按流程去办，这辆车会一直存在你名下，并且无法消除。因为你没有合格的车辆报废，所以在购买新车会有很多限制，以及在上牌照手续也会有很大的影响。其实有车主说过，报废一辆汽车的费用也不低，就算是拿了补贴之后也是很不划算的，而且这个报废的程序还是很麻烦的，所以大家会觉得根本不想去报废这些无用的汽车，后还要浪费自己的拉车钱呢。这也导致了很多车主懒得去车管所报废。因为这样，很多车主也会动歪脑筋。有的车主觉得把报废汽车过户到一些老人名下，转户后再进行处理。但是这样做是违规的，而且过户也需要钱。小编觉得，车管所禁止车主私自处理报废车，实际上也是为了市场的稳定。也避免了一些不法分子利用汽车零件加工再销售，或者套用车主车辆信息去做违法违规的事情。所以正规车辆报废了之后还是走正规流程，不要为了一点小钱动歪脑筋，给自己带来不必要的麻烦。
汽车报废回收流程：
1、机动车所有人持有相关资料、机动车登记证书、机动车、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》、到牌证管理岗等候通知收费，进行回收；
2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》，对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》；
3、车主持有《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体；
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断；
5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
