全国碳排放权交易市场第三个履约周期顺利完成，2024年成交额逾180亿元，创上线以来年成交金额新高，市场活跃度进一步提升。多家企业披露碳配额清缴情况，部分企业通过出售碳配额获得收益。此外，证监会近日批复，新增8家可通过自营业务参与碳排放权交易的证券公司，全国碳市场交易活跃度有望进一步提升。
与国际框架接轨，同时体现中国特色。财政部作为引入ISSB（国际可持续准则理事会）准则的部门，此次发布的征求意见稿中对企业信息披露质量的要求，以及披露的四要素框架， 与ISSB发布的IFRS S1一致。
普华永道与CDP全球环境信息研究中心共同发布《2023年中国企业CDP披露分析报告》(以下简称“报告”)。
报告显示，2023年，全球有超过23000家企业在CDP平台披露其环境相关表现，较2022年增长约25%；其中，中国(含港澳台)参与CDP气候变化相关环境信息披露的企业超过3400家，较2022年增长约26%。CDP全球环境信息研究中心在全球运营环境信息披露平台，致力于推动减少温室气体排放，保护水和森林资源，其前身为碳披露项目(Carbon Disclosure Project)。
CDP为中国企业披露数量的增长感到非常自豪，这个数字同比增长了26%。在中国环境信息披露与企业实际业务相关性不断加强，我认为驱动因素是管理层和执行官、财务官，开始意识到拥有这些数据并不是为了好看，而是的。
商业中有三个领域使得这些数据展现出相关性和需求迫切性，是为了获得资本，寻求投资的企业越来越关注向投资者提供这些数据，以帮助他们做出决定。第二是为了提高商业效率，这对供应链来说非常重要。客户要求提供这些数据来做出购买决策；同时，这也有助于公司内部提升效率，留住人才以及吸引人才，能够真正证明他们关于可持续性的声明。第三个方面是合规性，中国和国外的合规性要求日趋严格。
CDP于23年前成立，作为一个自愿的披露平台，供投资者使用，供企业使用，供政策制定者使用。现在23年过去了，我们祝贺强制性披露法规在全球许多不同地区出台，尤其是在中国，中国证券交易所的领导力，是我们真正赞赏的。我们认为这是向前迈出的一大步，增加强制性要求，同时也增加了对CDP的需求，并非所有强制性披露都是相同的。
宝马和丰田还获得了限制水污染的评测项目A级，其他五家全球汽车制造商包括菲亚特克莱斯勒汽车公司，福特汽车公司，通用汽车公司，日产汽车公司和大众集团也获得了同样高的等级。
CDP项目成立于2000年，旨在促进工业界的可持续发展。该组织目前拥有800多名资产约100万亿美元的投资者，每年对全球公司进行调查和评估。
丰田一直致力于实现“新车二氧化碳零排放量”，“汽车生命周期内二氧化碳零排放量”和“生产过程二氧化碳零排放量”等目标，并于2010年10月宣布了“丰田环保挑战赛2050”。此外，丰田还以“持续改进”为理念，提出“用少的水办多的事”，对社会产生积极影响
