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二手车公司2024-01-18 23:57:10
CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速箱是一种能够无级变速的汽车传动装置，与传统的自动和手动变速箱不同，它没有固定的齿轮比，而是通过可变的传动比来实现无级变速。
CVT无级变速箱最早由荷兰工程师哈特尔（Hub van Doorne）于1958年发明，并在1960年首次应用于道奇Dart和拉姆勒美洲狮等车型上。随着技术的发展和改进，CVT无级变速箱逐渐在更多的汽车品牌和车型上得到应用。
目前市面上越来越多的汽车品牌推出搭载CVT无级变速箱的车型。日本的丰田、本田、尼桑和斯巴鲁等品牌，美国的雪佛兰和福特等品牌，韩国的现代和起亚等品牌，都有搭载CVT无级变速箱的车型。
丰田在他们旗下的车型中，例如卡罗拉、凯美瑞、雷凌和普锐斯等车型，都有搭载CVT无级变速箱的版本。本田的雅阁、思域、飞度等车型，也有使用CVT无级变速箱。尼桑的轩逸、天籁和逍客等车型，斯巴鲁的森林人、傲虎和斯巴鲁XV等车型，也都采用了CVT无级变速箱。
除了以上提到的品牌之外，其他汽车品牌也陆续有车型选择了CVT无级变速箱。例如，雪佛兰的赛欧、科鲁兹和迈锐宝等车型，福特的嘉年华和福克斯等车型，现代的伊兰特和索纳塔等车型，起亚的福瑞迪和凯尊等车型，都使用了CVT无级变速箱。
CVT无级变速箱的优点是能够确保发动机在高效运行范围内，提高燃油经济性，同时实现平缓的加速和平顺的行驶。然而，一些驾驶者可能认为CVT无级变速箱的反应速度较慢，助力差。另外，CVT无级变速箱在高转速下容易出现异响问题。
总之，CVT无级变速箱已经成为众多汽车品牌中普遍采用的变速器之一。无论是为了提高燃油经济性，还是为了实现更平顺的驾驶体验，CVT无级变速箱都在不断发展和改进，成为现代汽车领域的重要技术。
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