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汽车电动尾门高低温耐久试验台电机控制

更新时间:2025-03-20 03:33:32 编号:df27qha68728be
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陈先生

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汽车电动尾门高低温耐久试验台电机控制

关键词
电动尾门高低温试验,汽车电动尾门耐久试验,高低温耐久试验箱,汽车电动尾门测试装置
面向地区
全国
品牌
合肥雄强
加工定制
电源电压
220v
振动方向
垂直+水平
材质
铝型材
工作温度
-40~80℃,10~95%RH

电动撑杆试验台设备构成:

  系统包含试验台架,模拟尾门机构,模拟居门转轴,控制系统,数据采集系统,传感器,工程电脑,应用软件;

  电动撑杆试验台设备技术要求:

  台架能模拟车架与尾门两部分

  台架能模拟上下坡度0~30°,左右坡度0~5°,并且角度调整方便,角度可视

  尾门部分要求重量和重心可调;

  撑杆两端安装点及手动操作点在X、Z两方向可调,并且位置方便测量

撑杆类设备图片 (14).jpg

2.3.1 步骤控制

① 设定手动控制和自动控制模式

手动模式:可单步运行

自动模式:周期循环运行

作动步骤:门锁电机解锁-〉门锁机构复位-〉支撑杆电机正转开门-〉停止-〉支撑杆电机反转关门-〉门锁电机锁止-〉门锁机构复位

a) 门锁电机解锁:电机正转,识别到门锁全开时切断电源

(门锁自带3处位置识别,需检测此信号,用作程序运行判定)

b) 门锁机构复位:识别到门锁全开时,电机反转,机构回到初始状态(初始状态有位置开关)

c) 开门:通过位置开关+额外运行时间模式控制车门全开

d) 关门:当车门关闭运行,到门锁为半开时,支撑杆电机切断电源,门锁电机反转,识别到门锁全闭时切断电源

e) 停止时间可自行设定

f) 位置开关检测开关门位置,以判定是否进入下一步

② 能设定总试验次数,可显示当前完成次数以及计数清零功能

③ 试验异常状态发生时停机并发出声光报警,异常状态包括但不仅为过压、欠压、过流、作动时间过长等

2.3.2 控制硬件要求

① 设有工控计算机一台,计算机性能配置满足当前市场主流要求,且不仅仅包括: 配置不低于CPU intel i5双核2.4GHz,内存1G,主板Intel B250,硬盘500GB,显存2G,电源400W,显示器19英寸。

② 设有工业机柜一台,用以安装固定一台工控计算机、两台电机供电电源和接线装置,机柜底部安装自锁脚轮方便移动和固定。整个电气柜系统要求具备短路保护、漏电保护和过载保护等。电气柜电路安装要求完全符合电气规范,要求内部空气流通,有排风系统;机柜内部有20%以上的预留空间,方便以后其它功能元气件安装

撑杆类设备图片 (17).jpg

2.4 电气性能要求

① 设备的外接整体供电方式为 220V AC。

② 设有2个立的供电电源以驱动尾门锁电机和支撑杆电机,两个供电电源总回路的电阻值均为0.1Ω,线缆为汽车试验耐高低温线缆(QB型号)。1个立供电电源驱动机械模式下电机/电缸。

③ 供电电源为程控稳压源,大输出功率不小于600W(品牌:固纬),既可连接工控机使用,也可便携立使用。

供电电源的输出电压满足0~20V连续可调并可持续保持,供电电源的输出大电流可以满足30A。

2.5 夹具要求

2.5.1 到位开关固定夹具:尾门开关过程中不与夹具存在干涉,功能完好

2.5.2 关门速度传感器夹具:尾门开关过程中不与夹具存在干涉,传感器能在0.4~1.0米之间任意位置/角度调整,确保正确测速。

2.5.3 机械控制模式台架:

台架性能要求:

1) 开/关门速度0~2m/s范围内可调(非驱动速度,指检测到的车门开/关速度)

2) 车门开闭过程中,车门能停留在1、2、3档位置

3) 操作方式:内开内关

4) 施力方向:沿车门打开和关闭方向施力

台架结构要求:

1) 装配后的台架尺寸不超过1000*700*900mm(长*宽*高)

2) 台架需考虑轻量化设计,方便安装和拆卸,可通过更换连接部件或自身调整适用各种不同车型

3) 台架不得与试验零件发生干涉


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公司资料

合肥雄强数控科技有限公司
  • 张洁
  • 安徽 合肥
  • 其他有限责任公司
  • 2014-05-14
  • 人民币5000000万
  • 101 - 200 人
  • 汽车试验台
  • 开关电器试验设备,汽车零部件检测设备,底盘类试验设备,汽车四门两盖试验台
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