合肥雄强供应第三方检测机构汽车电子油门踏板试验台

合肥雄强电子油门踏板试验台目前已供货国内115家主机厂和汽车零部件件供应商、第三方检测机构。
1 试验台用户接口软件适用 Windows 平台，用户界面人性化，能实现试验台的自动化控制和试验数据的存储及分析处理。
2 可以对单电位和双电位踏板进行测试。
3 通过软件可以设定试验参数，包括输出步距或角速度、大位置的保持时间、摆臂长度、 试验次数，起始力、终止力、极限力；
4 可以手动或自动寻找油门踏板的起始位置和大位置；
5 可对测试参数进行显示，根据用户的测试参数设置判断被测件是否合格；
6 实时采集踏板转动角度、旋转力矩、踏板输出信号 1、踏板输出信号 2，并图标显示旋 转力矩-转动角度、输出信号 1-转动角度、输出信号 2-转动角度曲线； 
7 自动分析输出信号的起始位置信号、大位置信号、线性度、同步性、工作电流等；
8 软件提供 Excel、word等格式的数据保存方式。 
9 可将标定参数和测试参数保存到数据库，在软件操作界面根据产品型号自由选择参数。

合肥雄强数控科技有限公司座落于中国科教名城—合肥，新站高新区国家高新企业孵化器长百科技产业园。公司汇集了一批机械设计、电气设计、气动与液压设计、自动控制、传感器、计算机软件开发等高技术高素质的人才。并携手清华大学、中国科技大学、合肥工业大学机械与汽车工程学院、北京理工大学等科研单位，长期聘任其教授为公司技术顾问。以强大的技术力量，务实的工作能力，为国内外企业提供，的产品与技术服务。
性能试验台说明：
试验台由伺服电动缸直接按压踏板，为了测量踏板纵向位移及强度可靠性，力传感器采用二种力传感器，二种力传感器更换方便快捷，测量相对试验更加准确。
4.2.1驱动机构采用日本松下电动缸； 电动缸大输出力为：5000N,试验采用直接推动式。
4.2.2踏板安装板具有通用性，不同踏板安装只需要更换上面一块板即可，踏板安装角度可以根据客户要求调节。
4.2.3试验台具有踏板间隙自动消除功能。
汽车电子踏板两工位耐久试验台
一、功能简述
该电子踏板两工位耐久试验台主要用于对汽车电子踏板常温状态下的性能参数指标进行耐久测试的设备，全程由计算机自动控制，实时记录相关参数变化，形成数据采集分析及打印报表。对电子踏板主要零部件进行故障再现和问题分析工作的重要依据，对检测产品性能参数进行合格与否判断。
该试验台是合肥雄强数控科技有限公司产品，目前已销售国内几十余家电子踏板生产厂家与主机厂。
二、依据标准：
QC/T977-2014《汽车电子油门踏板总成技术条件》 
QC_T 788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》
本试验台技术指标符合以上标准中的相关试验条款中的检测要求
三、产品的技术说明
1、试验台功能
1.1电子踏板循环耐久试验
1.2 每一次循环动作下的双路信号输出（或单路输出）采集
1.3 每一次循环动作下的踏板力输出（操作力、回程力、力滞）采集
1.4 每一次循环动作下的性能检测（线性度、同步度）采集
每一次运动循环，试验台自动进行计数，同时记录每一次循环脚踏力、回程力、电压、线性度、同步度等信号值与踏板角度的关系曲线
汽车踏板性能试验台
技术协议
一、功能简述
该试验台主要用于对汽车踏板（包括制动、离合、油门踏板）常温状态下的性能试验指标进行测试的设备，对检测产品耐久性及性能参数进行合格与否判断。
该试验台是采用计算机自动控制的检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测。
二、依据标准：
QC/T788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》
本试验台技术指标符合以上标准中的相关试验条款中的检测要求
三、产品的技术说明
1、检测项目
1.1 纵向位移
1.2 侧向位移
1.3 纵向刚度
1.4 纵向强度
2、试验台的组成结构
2.1试验台组成
该试验台包括：试验台台架、试验夹具、力传感器、伺服电机及减速器、位移传感器耐。计算机控制系统及雄强软件等部分组成。
2.2试验台布局
试验台采用计算机控制柜和操作台一体化结构组成，通过航空插头两两连接。踏板试验台体由一个工位组成。
2.3试验台外观颜色
试验台采用铝型材或者碳钢结构组成，碳钢结构采用喷塑处理，外观颜色按工业设计要求。

问：合肥雄强数控做踏板类试验设备有哪些经典案例客户？
答：双英集团、宇明工业集团、顶立添翼股份、泰鸿万立股份、浙江驰力、浙江松成……