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面向地区 |
全国 |
优点:
1、整体采用刚性传动设计,提高了传动效率和寿命;
2、设计的液压离合器,能自动根据主、从传动片磨损情况进行行程调节,提高了动力离合的可靠性。
3、设计了动力机与作业机之间的快速连接接头,实现了可靠的动力传输和快速挂接。
4、设计了水平面180度旋转、高度可调的操控一体化扶手,可适应各种配套作用机具的操作需要;
5、整机传动,可靠性好,适应性广、操作方便。
设备种类:
除冰车
除冰车会在飞机机体以及路面的冰上喷洒喷洒加热过的除冰液,通常成分是丙二醇或乙二醇等。这些在地面上进行的作业目的在防止机体结冰。冰使机翼表面粗糙,减少其升力并增加阻力。冰还让飞机变得更重,还可能会影响它的平衡。
飞机除冰车的外观通常看起来像油罐车,罐内装有浓缩除冰液,根据环境温度不同而喷水稀释除冰液。它通常也装备了活动起重机,使操作者能够在短时间内喷过整台飞机;一台除冰车从头到尾清理一台波音737的时间不超过10分钟。
某些道路承包商也选择使用除冰车代替撒盐车。这种除冰车会在暴风雪前的路面上喷洒盐水,以避免冰黏着于路面上,使后续除雪工作更容易进行。食盐水比固态盐反应更快而且不需要减缓交通以使它生效。食盐水也更为环保,因为处理相等距离的路段所需的盐较少。
机场跑道也是透过装长柄喷洒臂的除冰车来除冰。这些喷洒臂长到足以跨过整个跑道,这让除冰车只需要走过一次就能完全为整个飞机跑道除冰,而跑道暂时停用的时间也因此大大缩短。
设备种类:铲雪车
许多冬季服务车辆皆可安装雪铲(一译雪犁),以清除厚重冰雪封锁下的道路。在大多数情况下,雪铲都装在液压驱动的机械手臂上,使他们能够举起、降下、及调整到好的铲雪角度以搬运积雪。大部分冬季服务车辆不是配备固定的雪铲,就是装有铲雪框架:英国公路局75%的车辆都备有铲雪框让雪铲,在必要的时候可以连接。同时具有雪铲框架和喷洒车体的冬季服务车辆称为“泛用车辆”,而这比起用途的车辆来更有效率,特别是料斗的重量通常会减少车辆可以服务的范围。因此,大部分的运营商手上都至少保留一些铲雪车辆以应付强烈暴风雪。
在特别设计的冬季服务车辆无法进行铲雪的场合,他种服务或工程车辆可以拿来替代。这些广为许多管理机构使用的工程车辆有:平地机、推土机、滑移装载机、皮卡车,及垃圾车。前端装载机亦可以用来铲雪。雪铲要不是取代安装在装载机的机械手臂上的铲斗,就是铲斗或雪铲斗可用来把雪装到另一台铲雪车或者垃圾车的后区间,然后载走。另一方面,行进中对雪铲车超车也很危险,这是因为迎面而来的车道可能并非完全没有雪。除此之外,铲刀在其左右两边会产生扬起的细冰粒(冰雾),这将显著遮蔽驾驶人的视线。而且使用铲雪车经常会对路面造成破坏,形成路面坑洞,因为冬季很多情况下,雪在压力的作用下融化,渗透进路面之后再次结成冰块。而铲雪车强行将这种冰块铲掉的过程当中很可能使路面跟着冰块一并铲除,形成坑洞。