秀山桥梁底部施工吊篮

桥梁吊篮是在吊篮两端各配置2个提升机的形式以加强提升能力，这个做法是可以的。市面上的桥梁宽度较宽，常常超过12米，甚至达到56米。河南厚荣路桥设备有限公司的桥梁吊篮作为市面上较为常见的品牌，其长度已经达到56米。并且该产品拥有两项实用型发明专利。应用的案例也比较多。桥梁吊篮平台产品结构如下：由行走系统、安装架、提升电机、电控箱、主吊杆、副杆、稳定架、32 米吊篮、加高安装架、提升架、吊篮封头以及主绳、副绳、锁扣、电缆等组成。操作人员可以通过吊篮降到桥底低位置，进入吊篮后控制提升机上升到工作位置。也可以在吊篮上升到工作位置后通过悬挂在副杆上的平衡架（爬梯）进入吊篮。吊篮的设计在工作状态时操作人员定为 6 人，在吊篮明显部位设置限载警示牌。施工时严禁集中堆载或超载施工，施工时吊篮上堆放的临时安装材料不超过600KG。出于对环境保护要求，建议在吊篮四周布置防护网， 用于防止施工过程中工具等物品掉落河中，破坏水中生态环境。

什么是桥梁底部施工吊篮：桥梁底部施工吊篮，是用于桥梁底部施工的设备，因为它的施工平台呈篮状，施工时由两台行走提升车吊挂在桥梁底部，所以叫桥梁施工吊篮车，也叫吊篮式桥梁检测车。河南厚荣路桥设备有限公司是国内研制桥梁施工吊篮车的行业先导者，受到广大路桥施工单位的欢迎。

小型桥检车,由主架、配重箱、伸缩机构、旋转机构、拆叠油缸、提升机构、液压站，发电机，施工吊篮，旋转臂，上下提升机等组成。适用于桥梁侧面施工、桥梁亮化工程、桥梁雨水管安装等。与传统的汽车式桥梁检测车相比，具有成本低，体积小巧，运输方便，操作简单，施工，施工时占用车道面积小，维护成本低等优点。二、产品组成结构小型桥检车,由主架、配重箱、伸缩机构、旋转机构、拆叠油缸、提升机构、液压站，发电机，施工吊篮，旋转臂，上下提升机等组成。

通电前检查要求：电源是由随车发电机 380V 三相接地电源，电源电缆接出处可靠固定。悬挂机构安放平稳，固定可靠，连接螺栓无松动。钢丝绳连接处的绳扣装夹正确，螺母拧紧可靠。悬垂钢丝绳应分开，无绞结、缠绕和折弯。平台安装正确、连接可靠，连接螺栓无松动或虚紧，连接处构件无变形或开裂现象。电缆接插件接插正确无松动，保险锁扣可靠锁紧。电缆施工立面上无明显物或其它障碍物。通电后检查及要求：闭合电箱内开关，电气系统通电。将转换开关置于左位置，分别点动电箱门及操纵开关的上升和下降按钮，左提升机电正反运转。将转换开关置于右位置，分别点动电箱门及操纵开关的上升和下降按钮，右提升机电正反运转。将转换开关置于中间位置，分别点动电箱门及操纵开关的上升和下降按钮，左、右提升机电机同时正反运转。

注意事项,组装好吊篮要完全确认状态良好，起吊吊篮时两端物体要求平行，吊篮内不可装有可滑落物体，吊篮下不可站人, 四驱侧面桥梁施工车提升时，应将配重架子打开，放上适当的配重,组装好吊篮，要确认状态良好后。工作人员全部佩戴安全带,吊篮内同时作业人员不可过多，重量不可超重，人员不可互连，每人安全带立。

小型桥梁检测车它的折叠臂结构具有多个自由度具有很大的灵活性，能适应多种不同结构桥梁的检测工作，检测时可以跨过人行横道以及桥梁护栏等，此外在桥面以上可以完成路灯更换等任务能够替代高空作业车的某些功能，达到一机多用的目的。在釆用汽车底盘时一般在左右两边加装支腿防止臂架完全展开时车辆发生倾覆，支腿下部是滚轮，可使车辆在行驶状态下进行作业。桥检车左右支腿收放动作由单的操纵装置控制完成，不同等级的桥梁一般具有不同的结构构造，人行道、边道宽度和护栏高度等都不尽相同，在进行桥梁检修作业时需要根据桥梁结构形式和道路交通情况灵活调节支腿的伸出长度和伸出距离，使整车处在安全的作业位置，并且避免对桥面交通造成影响。