重庆HSGF油缸

运动慢的原因可能有：
1)、次运动速度快可能是因为回油管内无油，没有背压，以后再运动时，回油管可能存在背压，看一下你有什么产生背压的因素，如节流阀使用的通径是否正确、节流阀是否调节的流量太小、单向阀的阀芯是否有堵塞等。
2）、活塞上的密封圈是否有损坏或安装方式不对，使液压缸产生严重的内泄。
3）液压缸过大，所选的阀和管道通径过小，不能满足流量要求 ？
4）、你清理的是吸油滤芯还是回油滤芯？可能是回油滤芯堵了。
5)、系统压力是否测量，是否是因为系统压力达不到要求，可以重新调定一下溢流阀。
4、如果是因为泵的流量和压力引起的。好重新选型，因为一般定量泵的流量和转速要求出厂时已明确，改变后对泵的寿命有影响。而且如果泵的压力和流量变了，整个系统的部件是否有影响，能否承受，还得考虑。

新出厂的装载机通常不会出现液压油温度过高现象。对管路走向、胶管长度、运动轨迹和弯曲半径进行复核，均在合理范围内，也没有发现胶管与胶管、胶管与机体发生摩擦的现象。检查油缸胶管装配质量，没有发现管接头过松、过紧以及胶管扭曲现象。进一步分析认为，胶管接头的扣压芯管与扣压外卡套的加工质量符合要求，是确保胶管不渗漏的关键我们把质量较好、无渗漏的胶管接头与出现渗漏的胶管接头分别剖开进行对比，发现2种胶管接头芯管的加工质量确实有较大的差别。

液压油缸拆装的时候要注意什么啊
1、拆卸油缸之前，应先使油压回路卸压。
2、拆卸时，应防止损伤活塞杆螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，应用铁丝捆住悬吊放置，缸体应用垫木支撑均衡放置。
3、拆卸时要按照顺序进行。先放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式连接的卡键或卡环，要使用工具，不允许锤击或硬撬。在活塞或活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
4、拆卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。

液压系统正常工作的首要条件是系统内部保持干净，所以液压系统的清洗势在必行。在新的设备运行之前,或一台设备经过大修之后,液压系统遭到外界污染是不可避免的,在软管、管道和管接头等零部件安装过程中都有可能将污染物带入液压系统。即使新的油液也会含有一些令人意想不到的污染物。采取措施尽快将污染物滤出,否则在设备投入运行后不久就有可能发生故障,而且早期发生的故障往往都很严重,有些元件例如泵、马达有可能会遭到致命性的损坏。

工程机械上的液压元件很多，需要充足的液压油。当液压油因使用时间过长变质而需要更换时，有人错误地认为，只需将液压油箱内的油放光、加满新的液压油即可。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油，设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。

正确的换油步骤应放掉液压油箱中的液压油，清洗干净油箱后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，后，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置即可。