佛山生产油缸规格型号

缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8µm，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

液压油缸调慢点有以下办法：
1、换掉电机，转速慢一档，功率也可以降低。--很麻烦，转速未必合适。
2、更换小流量的油泵电机组。---可行性好，要花银子。
3、油路中加接一段“阻尼管”。买一跟直径8-10毫米的铜盘管（视流量大小，长度试验调整）两断焊上接头，接到油路中，通过调整长度，可以得到满意的效果。注意（1）：校验铜管耐压够不够。注意（2）：泵出口如果没有益流阀，要加装。

动作不灵敏的原因及排除方法主要有：
1．液压缸中空气过多
排除方法：
①通过排气阀排气；
②检查空气是否由活塞往复运动部位的密封圈处吸入，如是，更换密封圈。
2．液压泵运转有不规则现象
如振动噪音大；压力波动历害；泵转动有阻滞；轻度咬死现象。
排除方法参考相关书籍内容。
3．有缓冲装置的液压缸，反向起动时，单向阀孔口太小，使进入缓冲腔油量太少，甚至出现真空，因此在缓冲柱塞离开端盖的瞬间，会引起活塞一时停止或逆退现象。
排除方法：加大单向阀孔口，详见第五节中“缓冲排气装置常见故障及修理”。
4．活塞运动速度高时，单向阀的钢球跟随油流流动，以致堵塞阀孔，致使动作不规则。
排除方法：参见相关内容。
5．橡胶软管内层剥离，使油路时通时闭，造成液压缸动作不规则
排除方法：更换橡胶软管。
6．有一定的横向载荷

新出厂的装载机通常不会出现液压油温度过高现象。对管路走向、胶管长度、运动轨迹和弯曲半径进行复核，均在合理范围内，也没有发现胶管与胶管、胶管与机体发生摩擦的现象。检查油缸胶管装配质量，没有发现管接头过松、过紧以及胶管扭曲现象。进一步分析认为，胶管接头的扣压芯管与扣压外卡套的加工质量符合要求，是确保胶管不渗漏的关键我们把质量较好、无渗漏的胶管接头与出现渗漏的胶管接头分别剖开进行对比，发现2种胶管接头芯管的加工质量确实有较大的差别。

液压油缸拆装的时候要注意什么啊
1、拆卸油缸之前，应先使油压回路卸压。
2、拆卸时，应防止损伤活塞杆螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，应用铁丝捆住悬吊放置，缸体应用垫木支撑均衡放置。
3、拆卸时要按照顺序进行。先放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式连接的卡键或卡环，要使用工具，不允许锤击或硬撬。在活塞或活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
4、拆卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。

冲洗过程中要应该注意：

(1) 油箱要封闭，减少现场空气中颗粒进入油箱的机会;

(2) 相油箱中加入冲洗油时应使用带过滤器的加油小车，以滤除桶装油中的污染物;

(3) 更换滤芯时暂停冲洗泵，注意不要带入杂质;

(4) 对排空和排污要定期进行，以确保系统充满，并及时排出气体和污染物。

(5) 在冲洗的前期，油中水分蒸发很重要，在冲洗油箱上应有蒸汽逸出的窗口。

(6) 冲洗合格后在抽出冲洗油、管线使用前要注意保护，以免污染物进入液压系统。

液压油缸正确的维护和保养

、液压油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，清洁度，延长使用寿命。

第二、液压油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。为什么这样做呢?这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在液压油缸缸体造成气体爆炸(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成液压油缸内泄等故障。

第三、控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生变形，甚至完全失效。

第四、防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理液压油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入液压油缸内部损

伤活塞、缸筒或密封件。

第五、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。

第六、经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。

正确的换油步骤应放掉液压油箱中的液压油，清洗干净油箱后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，后，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置即可。

因为液压油缸要承受很大的压强，负载越重，它的压强就会越大，因此，做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护重要的一环。液压油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以液压油缸的维护就是要谨慎细致。那么液压油缸如何保养呢？就是要防锈。因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。然后要开箱换油。因为长时间使用，难免会有异物进入液压油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。