关键词 |
单臂版隧道打孔钻机,河南隧道打孔钻机,双臂版隧道打孔钻机,单臂版隧道打孔钻机 |
面向地区 |
全国 |
因为这种隧道的锚固钻机及工作环境主要是主要是在高速公路以及国道的山体隧道里面来施工,做一些隧道内的锚固打孔作业,以及隧道内的工程设备的维护保养安装等等工作。
这也就决定了这种钻机的大臂抬升高度不会太高,除非在一些特大型的山体隧道当中,有双大臂的,能达到11米到15米,其他的一般隧道施工作业都在10米高度以下。
在单大臂的版本当中,一般都是由人在地上操纵在隧道内打孔作业和其他的维修维护作业。这种机械的优点是结构简单,造价低廉,一般2~3人就可以完成各项作业,单大臂隧道锚固钻机参数
发动机大功率/转速 78kw / 2300r/min
下回转支承 1.2m; 360度回转
上回转支承 SE21-A0A(和暖智能); 360 度回转
液压油泵 R1-50/50/32-R5-25BQCH6R
液压支腿 两条固定液压支腿
支撑臂 两节(单臂)
液压动力头 气动自冲击凿岩机头
钻孔角度 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔
钻台水平360°、垂直360°旋转
钻孔直径/深度 28-60mm/10m
只有在双大臂的隧道锚固钻机里面,才会有两头大臂分开来工作方式来立的完成各项作业任务,一条大臂上面搭在工作台,有工人在上面操作,指挥另一条大臂立地完成各种打孔锚固以及维护的作业。这双大臂的优点是工人可以在操作台上指挥让打孔毛坯的作业更加精细标准,能快速的成孔以及更精细的在隧道内维护设备的作业 。
国产锚固钻机的分类及特点
目前我国大部分锚固钻机主要针对岩锚旖工而设计,从钻机的技术性能大至可分为两种类型:
1.全液压锚固钻机
该类钻机其回转动力和推进动力及辅助动作均是以液压为动力,液压站由电机或内燃机驱动。该类钻机的调节范围较广、适用孔径和孔深较大;开孔和抗卡钻能力较好、操作灵活方便,是目前国内大部分厂家采用的类型。
2.电动一液压类锚固钻机
该类钻机其回转以电机为动力,推进和辅助动作以液压为动力。
国外锚固钻机的特点
目前国内施工队伍使用的国外锚固钻机大部分是以内燃为动力全液压操纵,配备液压凿岩机,动力单一、处理范围较大、土锚岩锚均适用,但用于土锚的性大。
锚杆钻机(Anchor Drilling Rigs)在一些地方又称为锚固钻机,是煤矿用巷道锚杆支护设备,在改善支护效果、降低成本、加快成巷速度、减少辅助运输量、减轻劳动强度、提高巷道断面利用率等方面有着十分的性。
锚杆钻机是锚杆支护的关键设备,它影响着锚杆支护的质量--锚杆孔的方位、深度、孔径的准确性以及锚杆安装质量,又涉及操作者的人身安全、劳动强度与作业条件。
安装锚杆:
1.钻孔完成后取出钻杆,在钻杆接头内插入注锚器。
2.将锁紧螺母拧入要安装的锚杆上并插入注锚器内,将树脂药卷放入孔内,用锚杆机将树脂药卷和锚杆送入孔底,随即使锚杆机快速转动数秒直到回转阻力增大后停止回转,保持一定推力直到药卷牢固凝结后方能回落锚杆机。
3.卸下拧在锚杆机上的螺母放入垫板,将螺母重新拧入,后用锚杆机预紧。