关键词 |
鹰式臂凿岩台车设备,天津鹰式臂凿岩台车,鹰式臂凿岩台车厂家,鹰式臂凿岩台车配件 |
面向地区 |
全国 |
渝昆高铁川渝段六标项目坚持以质量安全为核心，建设、智能、绿色、人文铁路工程。鑫通机械将竭尽全力辅助其完成“全力打造西部高铁建设新”的建设目标，致力于让施工变得更简单，为客户提供智能化、一体化、施工、产品的施工解决方案。
隧道的开挖涉及到多种工法，根据围岩变化可能存在：全断面法→台阶法→环形开挖留核心土法→中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→双侧壁导坑法等多种工法，受地质结构变化的影响，施工方有可能采用单一开挖工法，也可能同时面临两种或两种以上的开挖方式，针对这样的问题，鑫通机械推出了“DW2-180加强型双臂台车”并在渝昆铁路项目某隧道上线作业。
DW2-180加强型鹰式臂双臂台车特点：1.大断面作业时，鹰式臂展开满足较大较高的作业需求，收回时整机外形尺寸变小，仅宽2.9米、高 3.8米，满足小断面(如中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→双侧壁导坑法)作业施工。
2. 采用加长型伸缩钻臂，满足微台阶同步开挖台阶深度问题。满足三台阶同步开挖，总深度10米、高度10米作业能力。3. 配置吊篮：用于高位画线及高空作业平台应用。4.用于锚杆施工：根据锚杆施工要求可满足系统锚杆、锁脚锚杆、小导管、20米深注浆孔等凿岩作业。5. 强劲的凿岩冲击器：配置18KW或22KW功率凿岩机，单孔作业速度仅需1.5分钟，单循环作业2小时内完成。
满足小断面5x5m：鹰式臂大断面作业时展开满足较大较高的作业需求，收回时整机外形尺寸变小仅2.9M宽，3.8m高可正常作业施工，避免折叠臂展开时要求巷道够高要求限制，使设备巷道通用性更广，满足小断面5x5m或(如中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→双侧壁导坑法)作业需求。
鑫通机械加长型鹰式臂凿岩台车隧道施工环境的良好适应是凿岩台车等施工设备正常运行的基本前提。针对川藏铁路不同的施工段所面临的隧道高温、高海拔、高寒缺氧等各类施工环境，通过选择各种类型的防护选装件，就能够更好的应对环境影响带来的施工考验。
鑫通鹰式臂凿岩台车采用机载大容量电容器，提供电气功率补偿元件，以降低供高原电网络的负荷，降低电流需求高达20%。与台车标准电机结合，钻孔总功率需求下降 5%。可以使用更细的电缆，节省了电缆的费用，降低了能量损失，同时供电电缆的使用寿命更长，具有更为有效的应对施工现场较为脆弱的电源网路的能力。
鑫通机械始创于1992年，位于萍乡市经开区，自创办至今，已走过30年辉煌历程。公司旗下设有地下工程装备事业部、煤机装备事业部和矿机装备事业部，致力于地下矿山及隧道工程等成套装备的研发、生产与销售。拥有萍乡、沈阳、长沙智能三大研究院，全线产品已进入智能化新时代。
公司现有员工1100余人，总占地面积360余亩，目前拥有五个现代化产业园区，其中江西沃思德凿岩液压有限公司为核心零部件制造园区、江西隧矿车辆技术服务有限公司为再制造基地，形成了矿山机械产业链基地，年产能15亿，先后荣获国家化小巨人、“华东地区（江西）工程机械动员中心”资质等荣誉称号。公司四期265亩项目建设，一次性投资6.5亿元，现已全面动工，预计2023年9月底建成投产。
