广东轮胎式提梁机

提梁机是一种为桥梁建设而设计的一种门式起重机。提梁机主要由拼装式主梁、支腿、天车等组成，构件间采用销轴及高强螺栓连接，易于拆装、运输；与普通门式起重机相比，安装方便快捷，经济实用。适用于经常流动的道路桥梁建设单位。

功能

提梁机既可两台配合抬吊预制梁，也可以单台起重机配双吊具起吊预制梁，两台同时起重的提梁机各自的起重量一般为450吨，单台起重的提梁机起重量通常可达900吨。它配置支腿行走、天车行走及天车起吊设备，可以实现机械化动作。主要用于将预制梁从制梁台提吊至存梁台位，预制梁养护完成后将其从存梁台位吊运到运梁车上。作为起重设备完成架桥机的组装和拆卸。还用于架设墩身不高的旱桥。

技术要求
1，提升机构和运行机构运行速度低，以提高预制梁对位精度和减少对提梁机结构的冲击。

2，提梁机内部空间要足够大，以满足吊运预制梁和架桥机的拼装。

3，主体钢结构在满足强度、刚度、稳定性前提下，考虑拆装运输。

4，采用两台吊运预制梁时要满足两台机子同步运行。

龙门吊也叫做提梁机，从起重机类型上说属于门式起重机。外形看起来相似门架，中间来吊运货物来回移动，主要靠电动葫芦和小车的配合大车行走，整个工作都在轨道上面来回重复运行。龙门吊有包厢式和花架式两种。如果对起重量要求不是很高，尽量采用花架式。花架式的主要特点是造价低，整机的重量小，经济性高，方便安装和运输。龙门吊则分为包厢结构和衍架结构，按照吨位的不同，小吨位采用电动葫芦，大吨位采用起重小车。

架桥机和龙门吊的相同之处在于都属于起重机械，都是用来搬运桥梁的。两者都可以采用花架结构，这样成本都比较低，运输和安装都比较方便。两者的主梁结构也是一样的，可以是单梁和双梁结构。

提梁机拥有场所利用率高.工作中区域大，应用领域广，实用性强等特点，因此目前运用十分普遍。这类机器设备在安装使用流程中，应留意下列安全性事宜：
1.安装设备前，应根据当场安装应用的机器设备确定其安装计划方案，制订安装技术措施;并对安装工作员开展安全性安全技术交底。　　
2.安装场地应整平硬底化，进出路面要畅顺，上边无阻拦物，达到吊车.运输车辆进登场和起重吊装规定。　　
3.路轨基本和吊车支点基本应达到载重规定。　　
4.提梁机安装场地附近应布局好安全警戒线，设定好必需的安全警示标牌和警示标识。　　
5.安装工作中开始前应当对下载设备和所须要原材料开展查询，安装时一定要按安装计划方案确定次序开展。　　
6.安装时需采用的高强螺栓.不锈钢板材和钢管等一定要要有合格证书，并抽样复诊，应符合设计方案规定;安装应用的扭矩扳手以及他工程施工机器应系统检测符合要求后才可运用。　　
7.高强螺栓拧紧面一定要解决整洁，不能有油迹.锈蚀等。　　
8.在提梁机的起重吊装工作能力准予的前提下，尽量扩大路面组装工作中，减少高处工作中。　　
9.预制构件起吊前要先试吊，查询每个位置承受力情况，一切正常后才可再次吊装。　　
10.在吊装镀锌钢丝绳与机器设备边角处垫设半圆型包边(镀锌钢丝绳护墙角)，防止镀锌钢丝绳损伤。　　
11.支脚暂时性立放时，底端走形辆车应固定不动，防止移动。风绳应布局靠谱.数量充足。　　
12.提梁机安装工作中， 工作员到高空预制构件上作业时，一定要确保预制构件支撑点拧紧坚固，并按高处工作中的有关技术标准搞好防护措施。

门式起重机（Gantry Crane），又叫龙门吊，是桥式起重机的一种变形，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。其金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁，具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点。

门式起重机由主梁、支腿、卷扬机、大车行走、小车行走、电缆卷筒等组成。与桥式起重机不同的是，门式起重机有支腿，可在室内和室外使用。
　门式起重机的工作方式多种多样，通常室内小吨位，造船门式起重机和集装箱龙门起重机室外，都是大吨位的起重设备，集装箱龙门起重机用于港口起重。这种门式起重机采用双悬臂结构。

龙门吊作为桥式起重机的变形，继承了桥式起重机的主要特点与性能优势，还表现出了以下的优点： ，吊装结构依托于轨道完成，消除了传统意义上来自于轮胎式大车或者是柴油发电机组的故障源，降低了起重机运行期间的故障发生率。 其次，龙门吊多通过电力方式进行驱动，运行期间不需要对机油进行更换，保养耗材得到了有效控制，维修保养费用开支小，成本低廉，经济效益显著。再次，龙门吊在轨道吊装过程当中，轨道处于固定状态，配合大车定位装置，避免在负载作用力较高情况下发生跑偏问题，自动化水平高。 后，在龙门吊运行过程当中，直接外接高压电源，机构不动作条件下，基本不会产生噪音污染或空气污染，且可通过引入能量反馈装置的方式，在起升机构下降状态下实现能量反馈，达到节约能源消耗量的目的。