湖南液压锯挖改岩石锯施工视频,液压锯

"挖改液压矿山锯
圆盘锯包括至少一个锯片、一驱动所述锯片的马达总成及一用于驱动所述锯片及马达总成转动的总成，所述锯片与马达总成连接，所述马达总成与总成连接。所述圆盘锯包括至少一个锯片、一驱动所述锯片的马达总成，所述锯片与马达总成连接。

正确使用：
为使切割锯片发挥其性能，严格按照规范使用；
1、 不同规格和用途的锯片，其设计的刀头角度和基体形式有所不同，尽量按其所对应的场合使用；
2、 设备的主轴和夹板的尺寸及形位精度对使用效果有很大影响，按装锯片前要检查和调整。特别对夹板与锯片接触面影响夹紧力造成位移打滑的因素排除；
3、 随时注意锯片工作情况，发生异常，如振动、嗓声、加工面走料情况，及时停机调整，并及时修磨，保持峰利；
4、 修磨锯片不得改变其原来角度，避免刀头局部骤热骤冷，好请修磨
注意
任何一张锯片都是有其使用的时长，如果未进行提前维护操作，很容易造成不可修复的故障，我们提前进行必要的修磨；在工作时因定期检查锯齿部位是否正常，如果发现有缺口等情况，进行停机更换锯片。"

太钢愚公FHL-5液压挖机改岩石锯 矿用液压圆盘锯 自动岩石锯石机岩石锯具有操作简单、切割强劲、快速刹车、正反转切割等性能，可在任何挖机上进行安装，实现对钢筋混泥土、花岗岩、大理石等材料的切割。可安装在任意的液压挖掘机上，替代电锯、破碎锤液压剪等通用配置，应用于露天矿，隧道掘进及渠道沟槽铣掘、沥青混凝土路面切割、对花岗岩、大理石等硬质岩石，效果尤其。

技术参数挖改液压矿山锯
圆盘锯包括至少一个锯片、一驱动所述锯片的马达总成及一用于驱动所述锯片及马达总成转动的总成，所述锯片与马达总成连接，所述马达总成与总成连接。所述圆盘锯包括至少一个锯片、一驱动所述锯片的马达总成，所述锯片与马达总成连接。
正确使用：
为使切割锯片发挥其性能，严格按照规范使用；
1、 不同规格和用途的锯片，其设计的刀头角度和基体形式有所不同，尽量按其所对应的场合使用；
2、 设备的主轴和夹板的尺寸及形位精度对使用效果有很大影响，按装锯片前要检查和调整。特别对夹板与锯片接触面影响夹紧力造成位移打滑的因素排除；
3、 随时注意锯片工作情况，发生异常，如振动、嗓声、加工面走料情况，及时停机调整，并及时修磨，保持峰利；
4、 修磨锯片不得改变其原来角度，避免刀头局部骤热骤冷，好请修磨
注意
任何一张锯片都是有其使用的时长，如果未进行提前维护操作，很容易造成不可修复的故障，我们提前进行必要的修磨；在工作时因定期检查锯齿部位是否正常，如果发现有缺口等情况，进行停机更换锯片。

一，将挖机挖斗拆掉，岩石锯斗耳向上，液压油孔面向驾驶员室，将斗耳安装在挖机小臂上即可。将锯罩安装在箱体

扇叶上，固定好。再将锯片安装在动力轴头，用法兰盖压住锯片，螺丝紧固法兰盖即可。各部位安装螺丝保持紧固，

随时检查，避免松动。

二，安装液压管路，三个油孔，其中“进油”“回油”两个油孔为动力油路，为破碎锤管路连接，设备“进油”接挖机锤管“出油，

设备“回油”接挖机锤管“回油”，严禁反接！设备“泄油”油孔为马达溢流保护油路，单连接液压油箱，严禁与挖机其他

回油串联！禁止堵塞，该油路无压力，可用低压油管连接。

三、 如果岩石锯带旋转功能，则挖机自身需加装一组双向液压管路，与岩石锯旋转马达连接，该油路压力控制在6至10兆

帕即可，严禁超压工作！回转支承黄油嘴部位，每周加注黄油一次，适量加注即可。

如需水平切割，液压旋转在驾驶室内控制即可，机械旋转调换斗耳方向即可！

一、挖机岩石锯产品介绍：
1.规格：800 - 1600 MM不等直径锯盘可供选，锯盘尺寸可以根据施工要求选择。
2.应用范围：锯切花岗岩，石英岩，少量钢筋的混凝土，森林树木等，对材料竖直方向切割，通过挖掘机的行走，边行走边切割.

莆田花岗岩岩石锯挖机液压岩石锯能切钢筋混凝土液压岩石锯能切钢筋混凝土花岗岩岩石锯挖机　　电动液压（hydraulic)泵的定时保护很重要，假如平时不注意(attention)清洗的话，一朝一夕就会影响(influence)性能，可是假如没有准确的整理办法，许多客户都觉得无从下手

液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能，液体是传递力和运动的介质，液压马达，亦称为油马达，当然，液压马达的油封为易损件。接下来贤集网小编为大家讲解一下液压马达油封的相关知识，包括：液压马达油封装配不当原因及解决措施、液压马达油封转轴换向时冲击大的问题分析、液压马达油封失效原因、液压马达油封使用注意事项。
液压马达油封装配不当原因及解决措施 液压马达油封的配件安装示意图在实际安装过程中，容易出现下列情况使油封受损： 1、外层油封容易出现折痕并且在直接敲击时使其受损； 2、装环形油封的时候，因较紧用木锤敲击，使密封面外层损坏，导致漏油，有的时候沟槽如有毛刺也容易损伤密封；

液压马达油封转轴换向冲击大问题分析及措施试验 1、液压马达油封系统中的蓄能器压力试验：我们可以根据液压系统的设计规范来操作，如蓄能器压力应用符合以下条件的时候：0.90Pmin≤P充≤2.2max。原充N2压力为1.3MPa，通过一次一次的调整充N2压力进行试验对比（表1所示马达油封蓄能器压力N2试验结果表）。
液压马达油封系统中的铺匀器位置调整计算？如何调整液压马达油封系统中的铺匀器位置呢？对要调整的铺匀器底座、花键套、花键轴的相对位置，使铺匀器在换向时液压马达叶片不与固定模块碰撞。液压马达油封系统中的花键套与铺匀器底座之间的固定是用均布的8个定位螺栓连接的，花键套与花键轴是用花键连接定位的，花键齿数为10个，铺匀器在右边换向的时候，液压马达叶片与固定块碰撞，经测量，将铺匀器底座位置向右转1/20圈，可使液压马达的叶片与固定块不碰撞且处于位置中。