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汽修行业产生的危险废物种类繁多，一般来说，不仅包括有车辆、机械维修和拆解过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油等油类废弃物。还涉及到废防冻液、废漆料、废固化剂、废活性炭、废活性炭棉、烤漆房顶棉、底面以及过滤棉等沾染物、漆桶、废遮蔽纸、沾染废机油的废抹布、手套、机油壶、机滤、自喷漆桶等，以及镉镍电池、废漆渣、打磨漆粉等。
机动车维修与拆解行业产生的废物凡列入《国家危险废物名录》（2016年修订）或根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物，均须按照危险废物管理。
什么是危险废物？ 汽修行业有哪些危险废物？
危险废物是指列入国家危险废物名录或根据国家规定的危险废物标准和方法认定的具有危险废物特性的废物。
汽修行业危险废物除废机油、废铅酸蓄电池外，还包括：喷漆废弃漆渣，废油抹布、手套，废油、废漆桶等。
凹印工艺的制版目前仍然以电子雕刻为主，是通过电子雕刻机直接对凹版滚筒进行雕刻而完成的。电子雕刻凹版的版辊为钢材，其表面电镀镍、铜后再用来进行雕刻。电镀过程产生的电镀渣及槽液属于《国家危险废物名录》中HW17“表面处理废物”。
2.1.3 精馏渣
在胶印制版、柔印制版及CTP制版过程中，均需要显影液对版基表面的感光涂层进行显影。对于不同的印刷工艺而言，制版过程所需要的显影液成分是有差异的，该显影液在组成上也有别于胶片显影过程的显影液成分。显影液经多次显影后，显影液中的有效成分不断被消耗，加上不断溶入显影液中的感光层的作用，显影液的显影能力越来越弱，显影液出现了老化现象，以致于不能满足显影要求，应计量补充和更换新液。
目前只有柔印工艺的晒版过程产生的废显影液得到了循环利用 —对废蒸馏、冷凝后获得再生，产生的危险废物属于《国家危险废物名录》中HW11“精（蒸）馏渣”。
