万盛回收受潮化工原料服务至上

Omya和巴斯夫已决定延长他们在纸和纸板中试涂布中心的现有伙伴关系。Omya为纸张和纸板的生产提供基于碳酸钙的矿物填料解决方案和创新的涂料概念，以及补充性颜料和添加剂。巴斯夫为纸张和纸板涂料的配方提供了全面和创新的胶粘剂和涂料添加剂产品系列。

　　2003年，两家公司决定联合起来，将他们在纸和纸板涂料领域的技术联系在一起。合作关系的核心是巴斯夫在德国路德维希港的中试涂布中心，该中心提供的中试涂布设备——包括2台中试涂布机、1台超级压光机和实验室测试设备——由一个高度熟练的团队运作。现有的伙伴关系将在2021年底到期。Omya和巴斯夫现在高兴地宣布，他们现有的伙伴关系将延长至少四年。他们的客户将继续受益于这两个市场的技术服务和涂料知识。

　　"试验性涂布中心促进了技术解决方案、新产品开发和优化配方从实验室到造纸厂的有效转移，同时降低了风险。在今天这个竞争和成本压力增大的充满挑战的时代，这一点更加重要。缩短上市时间和减少非标生产有助于我们的客户节约成本。"巴斯夫路德维希港试验涂布中心负责人Volker Scharffenberger说。

周总对此次合作给予了充分重视与期待，他认为中国制造的格的产品接受确实需要过程。虽然这个过程有点煎熬，甚至会很漫长，但是一旦当品质深入人心，“市态”就会发生180度的转变。会议上，双方探讨涂料乳液技术的机遇与挑战，同时就新的乳液技术一站式解决方案，寻求提升、值产品等展开深度交流。

　　每一个企业都需要突破自我的局限，打破传统的界限，快速更新自我，这样才能找到新的定位和新发展空间。罗斯夫立足化工原材料领域，通过聚焦行业+资源整合+产业布局+资本融合+平台形成其品牌核心竞争力，实现企业可持续战略发展。今天的战略合作签约只是万里长征的一小步，更加磅礴的景色就在不远的未来。

4月20日，立邦涂料控股株式会社(以下简称“立邦涂料”)发布通告称，拟投资41亿日元(约合人民币2.5亿元)在冈山县内新建汽车涂料生产工厂。该项目将于2021年5月开工，预计2022年5月竣工。

　　立邦涂料在2021年3月5日发表的新中期经营计划(2021-2023年度)中提到，新设立的NPAC冈山工厂，将应对现有的NPAC广岛工厂(广岛县广岛南区)的老化问题，并作为中国·九州地区面向客户的汽车用涂料制造的主要据点。新工厂将从2021年5月开始在立邦涂料冈山工厂内的用地上建设，占地面积约81600平方米，建筑面积约4700平方米，预计2022年5月竣工，同年7月开始运行。

　　2020年10月，立邦涂料宣布对全球汽车涂料业务进行组织重组，立邦涂料汽车有限公司(NIPPON PAINT AUTOMOTIVE COATINGS CO.,LTD.，简称“NPAC”)正式诞生。此次重组，把日本、中国在内的亚洲地区(包括NIPSEA集团的汽车涂料业务)、欧美汽车涂料业务，以NPAC为全球总部进行合并。从2021年1月1日起，立邦涂料集团开始实施新的组织架构，构建全球一体化的经营体制。NPAC成为立邦涂料汽车涂料业务的全球总部，整合集团在全球的汽车涂料业务。

立邦涂料董事长、总裁兼执行官田中正明指出，“NPAC将成为全球第三大汽车涂料制造商，净销售额将超过1500亿日元，员工人数将达到5800名。此次重组的目的在于整理日本立邦涂料在地理上分布的管理资源，并建立一个以销售和研发为中心的强大的全球结构，能够快速响应客户需求。我们将积极投资扩大产能并提高我们在的汽车涂料工厂的效率。并以持续的技术创新，为客户提供涉及产品供应和销售的全面支持。此外，在欧美地区，也要完善能够满足客户要求的体制，进一步强化汽车涂料业务，实现进攻经营。”

　　据中外涂料网了解，为了进一步提高生产性和安全性，NPAC冈山工厂计划引进新的库存管理系统和生产执行系统等智能工厂项目，以及自动化技术。另外，在生产过程中，为了应对节能和低碳的需求，计划引进新设备，目标是成为ESG的工厂。

　　此外，目前NPAC广岛工厂的生产功能将于2023年7月转移到冈山工厂，技术、营业、物流等功能将继续存在。

　　田中正明强调，“NPAC以成为汽车涂料事业的公司为目标，将通过新工厂，根据客户的需求提供的产品，实行ESG、SDGs的经营。”

近日，万华化学与苏州世名科技股份有限公司就种衣剂(种衣剂新型成膜剂及其环保色浆)、水性工业漆(水性工业漆树脂及其环保色浆)等领域建立战略合作关系，并签订《战略合作协议》。本次合作项目中，双方将秉承资源共享的原则，依托万华化学的成膜剂、树脂相关产品的材料解决方案及技术支持，结合世名科技对各类颜料及功能性纳米材料的表面改性技术、超细化深加工技术以及特种分散剂制备技术等，在合作范围内持续推进新产品的研发和配方升级。

2021年4月16日–PPG公布2021年季度财报，实现净销售额约39亿美元，较上年同期上涨约15%。销售价格同比提高近2%，销售总量较上年同期上升约7%。年比同期汇兑收益对净销售额的积极影响超过3%，相当于1.1亿美元。收购相关业务对销售额增长的贡献近3%。

　　2021年季度实现净利润3.78亿美元，相当于摊薄每股1.58美元。调整后净利润为4.50亿美元，相当于摊薄每股1. 88美元。调整后净利润不包括税后项目，例如与收购交易相关的2900万美元摊销费用以及4300万美元其他费用。其他费用主要包括与环境修复活动、自然灾害救助以及与收购和整合成本相关的各种支出。2020年季度持续经营业务实现净利润2.43亿美元，相当于摊薄每股1.02美元，调整后持续经营业务净利润为3.10亿美元，相当于摊薄每股1.31美元。2021年季度调整前和调整后的有效税率均约为23%，而2020年季度调整前和调整后的有效税率约为22%。调整前和调整后的业绩详细信息请见下文。

　　“在季度中，尽管产品销售总量还没有完全恢复至前的水平，但我们调整后的摊薄每股收益依然创历史纪录，远远2020年季度的水平。与2019年季度相比，增涨幅度也高达27%。”PPG董事会兼执行官Michael H. McGarry表示，“尽管公司面临着原材料价格与物流成本飞速上涨的压力，而且全球商用航空领域与美国工业防护涂料终端应用市场依然需求疲软，我们在这两大业务领域中仍然取得了令人欣喜的业绩表现。本季度，由于净销售额年比增长率呈现强劲发展势头，公司各大业务部门的利润率也达到了多年以来的季节性高点。”

季度功能涂料实现净利润3.86亿美元，较上年同期增加1.14亿美元，增幅超过40%。功能涂料业务净利润的增加主要源于销售量的增长，销售价格提高，以及持续业务重组计划带来的成本下降，这些因素在一定程度上抵消了原材料价格上升和物流成本增加的不利影响。

　　·季度工业领域涂料业务净销售额约为16亿美元，较上年同期上涨约1.9亿美元，同比涨幅约14%。由于汽车涂料和一般工业涂料的需求增长，以及包装涂料销售持续增加，使得销售量较上年同期增加10%。季度销售价格与上年同期销售价格也有所增加，其中也包括汽车原始设备制造商(OEM)涂料销售价格。此外，汇兑收益较上年同期提升净销售额约3%。与2019年相比，今年季度工业领域涂料业务基本上从中恢复，但依然下降约2%。

　　PPG汽车原始设备制造商(OEM)涂料销量出现低双位数上涨，因不同地区而异。本季度销售量依然全球汽车行业生产率。全球汽车行业生产率继续受到计算机芯片短缺的影响，汽车经销商库存水平保持在历史较低水平。另外，工业涂料销售量持续增加，连续第二个季度保持增长，实现低双位数的增幅。这受益于全球工业涂料需求持续回升，包括电子材料、烹饪用具、家用电器等。由于食品和饮料罐需求保持稳健增长，包装涂料销售量也较上年同期实现低个位数上涨。
近日，阿克苏诺贝尔宣布，该公司收购了初创公司Qlayers的股份。阿克苏诺贝尔方面表示，Qlayers的涂层技术提供了全新的解决方案，它比业界目前使用的手动涂层工艺更。此外，通过消除过度喷涂，该解决方案可以节省成本，并更加可持续。阿克苏诺贝尔全球创新总监Menno van der Zalm表示：“与Qlayers的合作不仅是阿克苏诺贝尔和我们共同投资人ECFG的一项战略投资，而且对我们所有人来说都是双赢。这符合我们的愿景，即通过为客户提供创新的产品和解决方案，使油漆和涂料价值链更加可持续和。ECFG正在其投资组合中增加另一家有前途的企业。现在，Qlayers已准备好扩大规模并加速其增长。”
近日，巴斯夫位于马来西亚巴西古丹(Pasir Gudang)的全新丙烯酸分散体生产线正式投产，实现产能翻倍。这座技术的装置将为亚太区涂料、建筑、粘合剂及包装行业供应丙烯酸分散体。新建的生产线完善了现有装置，采用新分散体技术生产Acronal®EDGE，Acronal®PLUS，Joncryl®和新一代Acronal®ECO等系列产品。巴斯夫全力打造环境友好的生产体系，该生产线运用了冷凝液汽提回收技术，可减少淡水消耗及废水产生。扩建后的基地将成为马来西亚、新加坡和其他东盟国家以及澳大利亚和新西兰客户的主要生产基地。新建的生产线于今年3月投产。