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回收油墨、随着国家和社会公众对环保重视程度不断提高，油墨行业面临的环保压力持续加大。今后油墨行业的发展，绿色环保、安全健康必然成为主流趋势。减少环境污染，推出绿色产品，已成为油墨行业发展的必由之路。
回收油墨、我国油墨产品的污染问题，也主要出现在上述衡量指标上，如重金属物质超标、挥发物质超标、溶剂残留量过多等。油墨的环保问题凸显，源于我国环保制度及要求较少。
回收油墨，油墨中的连结料的作用：
1．给油墨以一定的粘度、粘性、流动性和触变性。
2．决定油墨的干燥类型及干燥速度。
3．决定油墨光泽度、耐磨性、牢固性等。
回收油墨，油墨通常加入的料对油墨有以下影响：
①加入干燥剂对油墨层有很强的催干作用，通常加入干燥油含量17％左右，使用干燥剂时现用现配，以免结膜。在油墨中燥油含量不能超过2％，过量容易晶化，第2色比第1色要多放入，冬天气温低比夏天要多放一点。
②加入调墨油后增加了油墨的流动性，展刷性，可是降低了油墨的浓度、粘度，对于油墨的干燥性也有所降低。
③加入去粘剂降低油墨的粘性，同时也使油墨的塑性增加。
④加入冲淡剂冲淡原墨以适应墨色的要求。
⑤加入亮光浆可增加油墨的光亮度。
密度
密度是指20℃时，单位体积油墨的重量。用g/cm3表示。油墨的密度决定于油墨中应用的原料的种类及其比例，并受外界温度的影响。油墨的密度与印刷工艺有着一定的关系。油墨的密度关系到印刷过程中油墨的用量。在相同的印刷条件下，密度大的油墨用量大于密度小的油墨。
油墨的密度过大，主要是因为油墨中颜料的密度大所致。在印刷过程中，由于连结料无法带动密度过大的颜料颗粒一起转移，使颜料等固体颗粒堆积在墨辊、印版、或橡皮布表面，形成堵版现象。特别是在高速印刷或油墨稀度较大时，使用密度大的油墨更容易出现这种现象。同时，密度大的油墨与密度小的油墨混合使用时，若二者差距过大，容易产生墨色分层现象。密度小的油墨上浮，密度大的下沉，使油墨表面的颜色偏向于密度小的油墨，底部油墨的颜色则偏向于密度大的油墨。一般情况下，印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之间。
制造油墨应根据油墨的种类，使用的目的，印刷的对象，色彩及油墨的各项要求和标准进行反复多次的试验，调整各组分的配比，后确定佳的配制表。批量生产中按此配制表进行严格的控制操作。
| 主营行业：库存化工原料 |
| 公司主营：颜料染料,日化香精,橡胶助剂,油漆 |
| 采购产品：库存化工原料 |
| 主营地区：广州江苏浙江 |
| 企业类型：个体经营 |
| 注册资金：人民币10万 |
| 公司成立时间：2019-09-15 |
| 员工人数：5 - 10 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2019-09-15 至 2031-01-01 |
| 最近年检时间：2021年 |
| 厂房面积：500平方米 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：057350 |
