山西钢丝绳回收公司

钢丝绳回收、钢丝绳在各工业国家中都是标准产品，可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数，它的规格型号可在有关手册中查得。钢丝绳除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大，钢丝弯曲应力小，寿命长，但机构庞大。根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。

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的安装方法
　　电梯钢丝绳回收以后还需要检查是否符合安全使用标准，确定电梯钢丝绳可以继续使用后下一步就是要进行安装，所以今天来说一下电梯钢丝绳的安装方法。
　　一、应先将钢丝绳轴平放在支架上，然后安装及定尺切割.再按照轮圆侧面的标识以及滚动方向进行顺时针放绳，从而避免钢丝绳上劲产生内应力。
　　二、安装施工时应避免钢丝绳的表面被硬物磨损、刮伤及沾上碎屑物，否则会对曳引轮及钢丝绳造成磨损。
　　三、在安装钢丝绳的时侯，要尽量缩短自由悬垂的时间，不然钢丝绳会由于自身重力的作用产生自由旋转甚至会破坏钢丝绳的捻制参数，而造成钢丝绳的局部松弛。
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　　四、钢丝绳在安装时要消除钢丝绳的内应力后，然后再固定钢丝绳两端，避免钢丝绳在运行中局部受力，集中产生旋转或变形。那样会出现电梯运行不平稳现象，导致曳引轮和钢丝绳的使用寿命缩短。
　　五、在安装好钢丝绳后，仔细耐心的调整并使钢丝绳的张力一致，还有在使用中应随时检查钢丝绳张力并及时调整。
　　六、钢丝绳做为电梯中极重要的安全部件，各电梯公司设计和制造的电梯根据其规范配置了不同技术要求的钢丝绳，在更换时选用与原有设计曳引轮相匹配的钢丝绳型号。在更换曳引轮时选用符合原有设计要求的产品，避免造成不必要的损失。
　　七、在旧电梯改造更换钢丝绳时要同时更换曳引轮，或对曳引轮槽进行加工处理，不然引起曳引轮原有轮槽与钢丝绳绳径的不吻合而造成曳引轮与钢丝绳之间相互磨损及打滑的现象。在更换钢丝绳时，务必每一部电梯所用钢丝绳同时更换。　
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二手钢丝绳回收
给出钢丝绳在油田使用中产生的故障及其原因。这些故障导致钢丝绳过早损坏并更换。使用时造成过早更换油田钢丝绳的原因，很可能是下列这些情况中的一个或几个 ：
　　a ) 油田钢丝绳断裂 （全部股断开） ：
　　产生原因 ：使用时的猛烈冲击引起钢丝绳超载 、打扭 、损坏 、局部磨损 、一股或几股受损 、严重锈蚀或失去弹性，使钢丝绳在使用中经受弯曲时钢丝断裂，减少钢丝绳内金属断面积 。
　　b) 油田钢丝绳中一股或多股断裂 ：
　　产生原因 ：钢丝绳超载、打扭、与其他部件的摩擦、局部磨损或处于严重锈蚀条件下、疲劳、超速、打滑或运转时过于松弛，使震动集中在静滑轮上或死绳固定器上 。
　　c) 过分锈蚀 ：
　　产生原因 ：钢丝绳缺乏润滑。使钢丝绳暴露于盐雾 、腐蚀气体 、酸性水 、钻井液 或污垢之中。钢丝绳存放期间缺乏足够的保护 。
　　d ) 搬运油田钢丝绳时，由于操作粗心使钢丝绳损坏 ：
　　产生原因 ：从障碍物上滚动绳轮 、绳轮从运货车或平台上掉下；用链条：直接捆绑在钢丝绳上或用撬杠直接抵在钢丝绳上；用钉子把钢丝绳钉在轮缘上 。
　　e) 油田钢丝绳绳套不合适而损坏 ：
　　产生原因：捆扎不当，使一股或多股反向转动，导致钢丝绳松弛 ；装绳套的方式不当或装绳套的工艺不良，钢丝绳在绳套中来回转动或从绳套中伸出  。
　　f) 油田钢丝绳打扭 、折弯和其他扭曲变形 ：
　　产生原因 ：把钢丝绳从绳轮或绳卷上拉出方法不正确，在滚筒上缠绕不正确，同定不正确； 钢丝绳从绳轮或绳卷上拉出时放置的不合适 ；钢丝绳穿过小滑轮或障碍物时 ，处于受力状态 。
　　g) 油田钢丝绳在打捞作业中损坏或疲劳 ：
　　产生原因 ：打捞作业时钢丝绳使用不当 ，引起损坏或疲劳 。
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　　h ) 油田钢丝绳捻距伸长和直径减小 ：
　　产生原因 ：作业中钢丝绳经常超载，使钢丝绳的有机芯受挤压而破坏 。
　　i) 油田钢丝绳中钢丝早期断裂 ：
　　产生原因 ：不注意钻井深度、钢丝绳受挤压和打滑产生的摩擦热 。
　　j) 油田钢丝绳上有严重的磨损斑点 ：
　　产生原因 ：在安装和使用钢丝绳时操作不当 ，使钢丝绳打扭或弯折 ；其他部件摩擦、沿套管或硬地层磨损，或打斜井时形成磨损，甚至对工作端的切除次数频繁也能引起局部的磨损 。
　　k ) 连接钢丝绳 ：
　　产生原因 ：连接的钢丝绳不可能像整根绳那样 。在连接处容易发生松动而产生不规则的磨损 。
　　I) 钢丝产生线性划伤和断裂、抽股或散股，快速疲劳而失效 ：
　　产生原因：倒绳时穿过夹紧装置时导致损伤。
　　m) 油田钢丝绳破断拉力降低或损坏 ：
　　产生原因 ：不注意把钢丝绳靠近火源，使钢丝绳过分受热 。
　　n) 油田钢丝绳变形 ：
　　产生原因 ：夹紧装置或绳卡夹得不合适 ，使钢丝绳损坏 。
　　o) 油田钢丝绳鼓包 ：
　　产 生原因 ：倒绳时穿过了夹紧装置 、捆扎不当，上绳慢或连接不当，打扭、呈折线形及芯子鼓出 。
　　p) 油田钢丝绳磨损 ：
　　产生原因 ：缺乏润滑，倒绳时夹紧装置未松开，在沙子或硬渣处工作，沿固定的物体或有研磨作用的表面摩擦，线性故障，绳槽及滑轮尺寸小于规定的尺寸 。
　　q) 钢丝疲劳破坏 ：
　　产生原因 ：不良的钻井条件，即高速起下和钢丝绳打滑 ，产生额外的震动 ，震动集中于死绳或死绳固定器上，绳槽和滑轮小于规定的尺寸，以及钢丝绳结构选择不当 。
　　r) 油田钢丝绳螺旋形或卷曲 ：
　　产 生原因 ：在安装和作业时，允许钢丝绳在钻杆、井架底座大梁或其他任何物体仁拖拽或摩擦，在安装钢丝绳时，未达到“滑车滑轮直径应大于或等于钢丝绳直径的16 倍” 的要求。
　　s) 钢丝绳过分挤扁或压坏 ：
　　产生原因 ：过分超载，在滚筒上缠绕松散或交叉缠绳 。
　　t) 钢丝绳出现灯芯状或芯子鼓出 ：
　　产生原因 ：钢丝绳突然卸载，例如，高速下降碰到液体，不恰当的钻井动作或产生剧烈震动的行为。使用的滑轮直径太小或绕急弯穿绳 。
　　u) 油田钢丝绳抖动 ：
　　产生原因 ：钢丝绳运转时过松 。
　　v) 油田钢丝绳在滚筒上挤咬 ：
　　产生原因 ：在滚筒上缠绕松散。钻井时，油田钢丝绳的切除和更换方案选择不当，滚筒绳槽或钢丝绳转向轮选择不当或磨损 。

按强度分:即按单丝的公称强度，把钢丝绳分为几种级别。各国的定级标准不同，如，我国把圆股和异型股钢丝绳分为140、155、170、185、200(kg/mm2)，而日本则把圆股钢丝绳分为135、150、165、180(kg/mm2)，德国则把圆股钢丝绳划分为140、160、180和200(kg/mm2)4类。

钢丝绳大致有以下几种分类：
　　1.按钢丝绳的断面形状分:有圆形钢丝绳和扁形钢丝绳。
　　2.按钢丝绳股的断面形状分:有圆形股和异型股又可分为:三角股、扁形股等。
　　3.按钢丝绳股内各层钢丝互接触的状态分:点接触钢丝绳、线接触钢丝绳(包括点线接触钢丝绳)。
　　4.按钢丝的断面形状分为:用圆形钢丝制成的钢丝绳和用异型钢丝制成的钢丝绳(如密封式钢丝绳)。
　　按钢丝表面情况分为:光面钢丝和镀锌钢丝。按钢丝的机械性能分为:特号钢丝和1号钢丝。
　　5.按钢丝绳股的数目分为:单股、六股、八股以及十二股、十八股、三十四股等;种钢丝绳由一层绳股组成;十二股及十八股钢丝绳，是由两层绳股组成;而三十四股钢丝绳，也叫做不旋转钢丝绳。
　　6.按钢丝绳捻制的方向和捻法分:按股捻制的方向一一右向捻和左向捻;按钢丝绳捻法一-交互捻(逆捻)和同向捻(顺捻)。
　　7.按强度分:即按单丝的公称强度，把钢丝绳分为几种级别。各国的定级标准不同，如，我国把圆股和异型股钢丝绳分为140、155、170、185、200(kg/mm2)，而日本则把圆股钢丝绳分为135、150、165、180(kg/mm2)，德国则把圆股钢丝绳划分为140、160、180和200(kg/mm2)4类。