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还是外贸的，接到国外定单，对方交了预定金，但是，后来由于种种原因违约不要了，形成库存。这个也就是所谓的”外贸原单“ 五，由于国外做的服装要求比较严格，为防止生产的产品有部分不合格产品，厂家故意增加部分产品数量，以待发现有问题时可以调换用，如果产品完全合格，增加的那些就成了库存，也就是所谓的“外贸尾货”

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服装尾货指的是：国内外一二线品牌的过季下架、超订单计划生产、客户悔单的商品。尾货可以分为两大类别，一种就是普通的市场尾货，一种是品牌服装的尾货。 服装尾货指的是：国内外一二线品牌的过季下架、超订单计划生产、客户悔单的商品。尾货可以分为两大类别，一种就是普通的市场尾货，一种是品牌服装的尾货。品牌尾货和市场尾货相比，品牌货是以连锁的方式经营，具有一定的品牌度、有相对固定的品牌风格、被相当一部分消费群体所认可;做工及用料，相对于市场货，品质是非常有的;重要的一点是，同一个品牌，风格相对固定，有设计、有搭配、有系列、很容易做连带销售。 宇航服装布料再生资源回收公司从事库存服装回收、库存布料回收、服装尾货回收，帮助服装企业库存解决之忧，实现资金回笼。

如何处理库存服装 经常会有服装企业老板这样说：自己一年辛苦赚来的，都在仓库里面。 通常企业越做越大，仓库也越建越大，销售额翻了几番，帐面上的流动资金却没见增长多少，几年辛苦的积累，都跑到仓库去了，这是服装企业普遍的现象。通常企业都有成品仓库，原材料仓库，大一点企业的加上分公司、办事处的仓库，代理商仓库、经销商仓库、光仓库数量就已经不是小数目了。管理落后点的，甚至根本不知道自己仓库里到底有多少价值的货品和材料。 休闲服装市场这几年增长很快，据说光广州北京路，一年就有过亿的休闲服销售额，班尼路、佐丹奴、cy等都在那里开有大型旗舰店。中山沙溪也成为一个全国的休闲服装生产基地，沙溪一个的休闲服厂家，2019年销售额为1个多亿，而其仓库库存也达到了一个亿以上，几乎和销售额持平。你说该厂家伤不伤心。休闲服饰对流行非常敏锐，所以更新淘汰很快，一不小心就会带来大量的库存。象广州北京路上班尼路、佐丹奴等时常见到新品上市时候八九十元左右，而到换季时候则经常19元、29元一件的疯狂大甩卖，购者云集。厂家出于处理库存、回笼资金的角度考虑而进行甩卖。而甩卖的结果是什么？消费者对品牌的价格体系严重产生怀疑。前几年，据调查，佐丹奴还是消费者心目中的服装，而现在呢，还有几个人会因为穿佐丹奴而荣？ 　西装、衬衫等男装产品，是相对款式变化较慢的品类，似乎落伍淘汰的风险相对要小些。但你只要去看看现在杉杉、雅戈尔等在很多特卖场处理前几年的产品时候你就知道他们面临的库存压力有多大了。现在聪明的消费者买衬衫通常都会选择在转季的时候，因为那时候必然有很多品牌会为清货而进行打折。

服装行业：从供应链角度详解去库存难 核心提示：近两年，经济持续低迷,服装业出口下滑、国内消费市场冷淡,导致终端销售不畅，服装业库存积压不断上扬。在此背景下，服装企业纷纷寻找出路——打折、加大电子商务渠道投放、转投二三线城市等商业手段花样繁多。 近两年，经济持续低迷,服装业出口下滑、国内消费市场冷淡,导致终端销售不畅，服装业库存积压不断上扬。在此背景下，服装企业纷纷寻找出路——打折、加大电子商务渠道投放、转投二三线城市等商业手段花样繁多。 上述各种各样的手段都属于在库存发生后再“消解库存”、“处理库存”，要根本上解决服装业的库存问题，还要从库存产生的根源——供应链着手，大限度的“预防”库存产生。