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回收油墨、油墨的环保性能可从油墨本身及油墨印刷进行衡量,具体考查包括有害金属指标、重金属指标、挥发性有机物等。这从侧面反映出,油墨的环保性能贯穿于油墨制造、印刷的全过程,任何一点都能影响油墨的环保特征。
回收油墨如何分类存放和管理: 回收油墨在存放和管理中,不仅要根据油墨颜色合理安排库位,还要求入库的回收油墨都至少有一个配方。为了提高利用率,可以为不同的相近颜色多做几个配方。
颜料是油墨中的固体成分,为油墨的显色物质,一般是不容于水的色素。油墨颜色的饱和度、着色印刷油墨力、透明度等性能和颜料的性能有着密切的关系。
连结料是油墨的液体成份,颜料是载体。在印刷过程中,连结料携带着颜料的粒子,从印刷机的墨半经墨辊、印版、辗转至承印物上形成墨膜,固着、干燥并粘附在承印物上。墨膜的光泽、干燥性、机械强度等性能和连结料的性能有关。
颜料是油墨中的着色剂,是表现油墨颜色的主要原料。它与染料的区别是:颜料一般不溶于水,也不溶于连结料,在溶剂中大部分呈悬浮状态。而染料在连结料中是可溶的真溶液,能使物体全部着色。
颜料的种类很多,分类方法也很多。按一般的概念可分为无机颜料和有机颜料;按金属类型可分为锌颜料,钴颜料;按色彩特性可分为彩色颜料与非彩色颜料等。
油墨是用于印刷的重要材料,它通过印刷或喷绘将图案、文字表现在承印物上。油墨中包括主要成分和辅助成分,它们均匀地混合并经反复轧制而成一种黏性胶状流体。由连结料(树脂)、颜料、填料、助剂和溶剂等组成。用于书刊、包装装潢、建筑装饰及电子线路板材等各种印刷。随着社会需求增大,油墨品种和产量也相应扩展和增长。
随着人类文明的推进与印刷业的发展,承印物材料在不断地开发与拓展,印刷方式也不断地推陈出新。油墨的生产工艺更加精良,油墨产品的类型和花色品种不断增加。如无水胶印工艺的推广使无水胶印油墨需求增大,灵活的数字印刷的兴起也让数字印刷油墨站上了历史的舞台。还有绿色环保的强大呼声又掀起了油墨原材料重新选择和制造工艺的改革,如水性油墨、大豆型胶印油墨、UV油墨、FB油墨等。油墨,这个印刷业中大的污染源,正在努力地减少其有机物的挥发和有害金属的应用。我们有理由相信,未来油墨工业的发展会朝着关怀生命、拥抱自然、和谐社会的大方向前行。
密度
密度是指20℃时,单位体积油墨的重量。用g/cm3表示。油墨的密度决定于油墨中应用的原料的种类及其比例,并受外界温度的影响。油墨的密度与印刷工艺有着一定的关系。油墨的密度关系到印刷过程中油墨的用量。在相同的印刷条件下,密度大的油墨用量大于密度小的油墨。
油墨的密度过大,主要是因为油墨中颜料的密度大所致。在印刷过程中,由于连结料无法带动密度过大的颜料颗粒一起转移,使颜料等固体颗粒堆积在墨辊、印版、或橡皮布表面,形成堵版现象。特别是在高速印刷或油墨稀度较大时,使用密度大的油墨更容易出现这种现象。同时,密度大的油墨与密度小的油墨混合使用时,若二者差距过大,容易产生墨色分层现象。密度小的油墨上浮,密度大的下沉,使油墨表面的颜色偏向于密度小的油墨,底部油墨的颜色则偏向于密度大的油墨。一般情况下,印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之间。
耐热性是指油墨受热时颜色不发生变化的能力。耐热性强表明了印刷品被加热到较高的温度时,油墨不会产生变色现象。油墨的耐热性主要取决于颜料和连结料的种类及性能。有些颜料在加热时不但产生变色,甚至发生变化。
承印物、印刷油墨以及其他材料与印刷条件相匹配、适合于印刷作业的性能,叫作印刷适性。油墨的印刷适性指油墨与印刷条件相匹配,适合于印刷作业的性能,主要有黏度、黏着性、触变性、干燥性等。