关键词 |
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面向地区 |
全国 |
1.一种路灯基础预制结构,其特征在于,包括:
坑基(5),所述坑基(5)为在地面上挖的孔,坑基(5)直径为预制混泥土底座(1)直径的2倍以上,坑基(5)深度为预制混泥土底座(1)高度的3/4;
预制混泥土底座(1),所述预制混泥土底座(1)放置在坑基(5)内,预制混泥土底座(1)上表面设有开孔(101),所述开孔(101)与路灯支撑杆下部相匹配;
水泥砂浆基础(2),所述水泥砂浆基础(2)铺设在预制混泥土底座(1)和地面(3)之间,连接预制混泥土底座(1)和地面(3)。
2.根据权利要求1所述的路灯基础预制结构,其特征在于,所述预制混泥土底座(1)下端固定连接3根以上钢筋(105),钢筋(105)长为1/5预制混泥土底座(1)高度,钢筋(105)长度方向为竖直方向,钢筋(105)绕预制混泥土底座(1)中轴线均匀分布,钢筋(105)插入水泥砂浆基础(2)中。
3.根据权利要求1所述的路灯基础预制结构,其特征在于,所述开孔(101)内壁铺设橡胶层(102)。
4.根据权利要求1所述的路灯基础预制结构,其特征在于,所述开孔(101)上端设有橡胶环(103),橡胶环(103)内径小于路灯支撑杆下部直径,橡胶环(103)外边缘与开孔(101)上端边缘固定连接。
5.根据权利要求4所述的路灯基础预制结构,其特征在于,所述橡胶环(103)上表面固定连接拉绳(104)。
6.根据权利要求5所述的路灯基础预制结构,其特征在于,所述拉绳(104)与橡胶环(103)上表面的连接点距离橡胶环(103)内径1-5mm。
7.根据权利要求6所述的路灯基础预制结构,其特征在于,所述预制混泥土底座(1)为圆柱形。
8.根据权利要求6所述的路灯基础预制结构,其特征在于,所述预制混泥土底座(1)周围的水泥砂浆基础(2)上部铺设碎石(4)。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的路灯基础预制结构,其特征在于,预制混泥土底座(1)下部的水泥砂浆基础(2)厚30cm。
10.一种权利要求9所述的路灯基础预制结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
s1、在地面(3)挖出坑基(5);
s2、将预制混泥土底座(1)放置在坑基(5)底部,通过钢筋(105)支撑预制混泥土底座(1)站立在坑基(5)底部;
s3、向坑基(5)底部浇注水泥砂浆;
s4、待水泥砂浆凝结后向坑基(5)内填充碎石(4)。
技术总结
本发明公开了一种路灯基础预制结构,包括:坑基,所述坑基为在地面上挖的孔,坑基直径为预制混泥土底座直径的2倍以上,坑基深度为预制混泥土底座高度的3/4;预制混泥土底座,所述预制混泥土底座放置在坑基内,预制混泥土底座上表面设有开孔,所述开孔与路灯支撑杆下部相匹配;水泥砂浆基础,所述水泥砂浆基础铺设在预制混泥土底座和地面之间,连接预制混泥土底座和地面。以解决现有技术存在施工工艺繁琐、施工效率低且观感效果差
现有路灯在安装过程中,需要先在各安装位置挖坑、布线、成型钢筋支架、然后浇注混凝土形成基座,然后再固定灯杆。这种方式,存在安装周期长,安装工序繁琐,安装效率低的缺点。使得路灯无法快速安装,无法实现即装即用。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种结构紧凑、使用方便且效果良好的路灯灯杆安装用钢筋混凝土预制基础结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种路灯灯杆安装用钢筋混凝土预制基础结构,包括支座,所述支座由呈柱状的座体、一体成型在座体底部的环形凸台及分布在座体和环形凸台内的钢筋支架组成;在支座中部沿高度方向设有减重通孔;在支座上端面沿周向均布有若干定位丝杆,定位丝杆下端延伸入座体内且与钢筋支架焊接;所述定位丝杆位于支座外的长度为35-50mm
电缆的中间接头按标准的干包接头做法施工,做到接头牢固可靠,并尽量减少中间接头。电缆弯曲半径不小于规定,从手孔井至各灯具之间的管内电缆敷设、进入控制箱、配电箱的终端头应有记载电缆规格、型号、线路名称、回路等的电缆指示牌。
在地下管内的电缆不得有接头或伤痕,电缆穿管后,管土用绝缘布包扎或塑料套接。电缆穿越涵洞和桥时,采用¢1200镀锌钢管管道包封,并每隔4米采用5050的方钢固定作为镀锌钢的支撑。
3.控制箱的安装
控制箱安装施工时严格按照《电气装置安装工程高压电器施工及验收》(GBJ147-90)、《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》(GBJ149-90)、《电气装置安装工程盘柜及一次回路接线施工及验收规范》(GBJ50171-92)的规定进行。
工艺流程:设备开箱检查→设备搬运→柜体稳装→柜内二次线配线→试验调整→验收送电运行。安装时应按照施工图纸的布置,按顺序将柜放在基础型钢上
单个柜校正柜面和侧面的垂直度:成列柜各柜就位后,先找正两端的柜,在柜下方离地面三分之二高的位置绷上小线,逐台找正,找正时采用0.5㎜铁片进行调整,每处垫片多不能超过三片。然后按柜的固定螺栓孔尺寸,在基础型钢架上用手电钻钻孔,无特殊要求时,低压柜钻φ12.2㎜孔,高压柜钻φ16.2㎜孔,分别用M12、M16镀锌螺丝弹簧垫圈固定。
柜体的垂直及水平的不平度应符合施工规范的要求。柜体与侧板均应采用镀锌螺丝连接固定。柜体还应进行可靠的接地,每台柜从后面左下部的基础型钢侧面焊上铜端子,用6㎜2铜线与柜子的接地端子连接牢固。
柜顶母线应严格按照要求配制,铜母线的连接应采用机械连接,搭焊处应烫锡,母线间距应均匀一致,大允许误差不得大于5㎜,母线调直应采用木质工具,切断母线时,严禁用电、气焊切割,应将所有接口涂上“导电胶”。按原理图逐件检查柜上电器是否与图相符,其额定电压和控制操作电源电压一致。
安装完毕后应进行试验和调整,试验标准应符合国家规范和供电部门的规定及产品技术资料要求,然后进行模拟试验,做好送电前的准备工作。
4.路灯安装
安装施工顺序:拆除包装→灯具安装→灯臂安装→穿线→安装灯具→ 连线→调试
(1)根据路灯造型详图了解结构组成,确定佳的安装方案;
(2)将灯杆、灯具运至安装位置,并拆除两端包装,注意不允许损伤灯具、灯杆表面;
(3)穿线:将灯具内电线穿好,不允许损伤电线;
(4)将灯具放在安装支架上,将灯具支架安装到位置上,拧紧螺栓,并调整安装角度,拉伸灯杆内电缆线;
(5)安装灯具:拧紧灯具安装螺栓,并将电源接好,安装光源;
(6)接线:将主线电缆电源通过接线板与灯杆内主线接通,并将地线接上;同时应用万用表检查线路情况及兆欧表,检查绝缘电阻;
(7)细调灯具:采用角尺,水平尺配合,细调灯盘的垂直度及灯具安装角度,确保设计参数及技术规范;
(8)采用大型吊车,将灯杆安全定位在灯杆基础上。同时做好路灯吊装的安全保卫工作,具体措施详见后述安全措施
5.检验调试和竣工验收
所有灯具安装完成之后,统一进行垂直角度校正,对灯杆总体做水平及垂直度做校验,以总垂直度≤3为合格。采用接地摇表进行接地系统的测试,接地电阻不大于4Ω。
通电前,行绝缘电阻测试,确保供电电缆绝缘性能良好。通电后应仔细检查和巡视,检查灯具的控制是否灵活、准确;开关与灯具控制顺序相对应,如发现问题先断电,然后查找原因进行修复
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