高密市本地车牌识别管理系统服务周到

具体的工作原理和停车场所采用系统有关。作为当下主流两款车位引导系统，视频车位引导除了起步晚于超声波车位引导外，他们两者又有哪些不同?停车场管理者又应该如何抉择呢?工作原理不同：辨别超声波车位引导系统和视频车位引导系统直观方法是看停车位上方所使用的车位探测器。超声波车位引导使用的是超声波探测器。

拓展性差异：因为视频车位引导能够识别停车位具体车辆信息，所以常跟反向寻车系统搭配使用。反向寻车系统通过视频车位引导收集的车位信息图片及分析处理后的数据，储存在后台，当车主通过场内反向查询机或APP上输入对应车辆信息时，数据上传到并对储存库进行对比，终给出具体车辆停车信息或无该车辆对应信息。
可以满足对各设备的供电，如果控制总线之类的，建议采用RVV-3*，因为需要考虑到岗亭供电等设备。2.通讯线。通讯线是设备用来跟电脑连接的，这个要看您采用哪种通讯方式，比如您要是采用的是RS485通讯，通讯线一般是采用RVVPJ-3*的双绞屏蔽线;3.控制信号新。

经过多年的研究表明，车辆识别与智能化的硬件设备相互配合才是智慧交通未来研究和发展的方向。而车辆识别的主旨是车牌号码的识别，因为车牌号码是车辆的“身份证”，它的重要性促使它成为车辆交通管理中不可或缺的重要组成部分，车牌识别主要是由车辆检测-图像采集-车牌定位-字符分割-字符识别-结果输出等过程构成。
TSINGSEE青犀视频团队研发的车牌识别系统主要通过光抑制屏蔽、电子快门调节、宽动态功能等来实现抓拍车牌，主要应用在智慧交通中的检测报警、超速违章处罚、车辆出入管理、自动放行、高速公路收费管理、车牌号码自动登记等场景中，接下来我们分别来详细概述一下车牌识别在这些场景中的应用。

1.车牌自动识别登记
交通监管部门每天都要处理大量的违章车辆图片，一般由人工辨识车牌号码再输入管理系统，这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度，能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子警察系统、道路监控系统等。
2.车辆出入管理
将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，在通行管理系统采用车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。

移动端车牌识别实现的过程简单为以下几个部分：

图像采集：通过智能手机摄像头拍摄车牌图像。

预处理：灰度化、二值化、边缘增强、噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校正、对比度调整等。

车牌定位：在经过图像预处理之后的灰度图像上进行行列扫描，确定车牌区域，车牌切斜校正。

字符分割：在图像中定位出车牌区域后，通过灰度化、二值化等处理，定位字符区域，然后根据字符尺寸特征进行字符分割。

字符识别：对分割后的字符进行缩放、特征提取，与字符数据库模板中的标准字符表达形式进行匹配判别。

结果输出：将车牌识别的结果以文本格式输出。

下面简单介绍移动端车牌识别技术应用领域：

停车管理系统会用到移动端车牌识别，停车管理系统需要做到的是对车辆的管理，特别像占道停车，总没可能安装一个一体机在路边上，然后一个车位安装一个，这会非常耗费成本。移动端车牌识别在占道停车能被非常好地用上，移动端车牌识别会让他们的工作更加的方便，用前端扫一扫车牌就能计费了。尤其是在停车管理系统宕机后系统无法工作，这时候移动端车牌识别手持收费设备就起到了应急作用。

移动警务、移动执法中也会用到移动端车牌识别技术，比如巡逻执勤，交警执法等，因为警务执法人员会每天接触到大量的信息，他们的信息录入需要非常快速的准确的录入下来，所以，在警务通中集成移动端车牌识别sdk，在信息录入效率方面，直接使用警务通设备摄像头扫描车牌即可识别上传车牌信息，让移动警务方面的应用更加的快捷。

车辆保险、现场勘察方面也会用到移动端车牌识别，比如车险移动查勘，他们会将移动端车牌识别与移动端证件识别技术结合起来，如果车辆没有车牌，也可以将车架号识别集成进来，他们在前期也是减少保险服务人员的工作量，并且会提高信息采集的正确率。

汽车服务行业汽修等也会用到移动端车牌识别，比如汽车4S点，汽车维修保养。

汽修服务行业的app上，近也是一个非常火的应用，将移动端车牌识别sdk集成在app上，就能实现手机车牌识别的功能。