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通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中,车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率
临邑停车场收费系统允许转速合适的工作条件下,轴承转速有可能参考转速,但不可能极限转速的数值。在确定热允许转速时,应充分考虑特殊工作环境的影响。热处理经过热处理的FAG双列角接触球轴承可在15℃以下持续工作。如果保持架使用聚酰胺材料,那么工作温度就要受保持架的限制。密封轴承还要受密封件要求的限制。密封轴承除了开式双列角接触球轴承之外,双面带ZR型防尘盖(非接触式密封)和双面带RSR型密封圈(接触式密封)的角接触球轴承也是FAG提供的基本结构形式。