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车牌识别 |
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一、直道安装
直的车道是较理想的安装环境，车辆在驶入识别区域时，能够获得的相片。
1、施工时停车场车牌识别系统和道闸能够安装在车道的同一侧，但停车场车牌识别系统要安装在道闸前，间隔不小于30cm，以防止设备间的相互搅扰。
2、当选用抓拍识别和识别时，地感线圈间隔停车场车牌识别系统的间隔为4m;
3、当选用加地感识别模式时，地感线圈间隔停车场车牌识别系统的间隔为3m。
二、宽车道安装
1、假如车道
格外宽，车的行进方向不固定，车辆驶入时，车头会左右歪斜，简单影响识别作用，能够将车道分红两条或许用锥桶、路桩等障碍物阻隔开一条非机动车道，使机动车道变窄，车行方向变正。
2、假如车道很宽，但不能分隔成两条车道或增加非机动车道，这种状况能够安装双相机，即在车道的两边各安装一台停车场车牌识别系统，这么不管车行方向倾向哪边，都能够有相机拍到车牌并识别。
3、假如车道很短，当车从某个方向驶来时，车身一般都是斜向一侧的，这种状况能够把相机安装在车头所倾向的一侧，这么摄影时车头是正对停车场车牌识别相机的;
交口县经信局经济运行科科长张晓宏向记者介绍说，按照规划，在24万吨氧化铝项目的基础上，十二五期间山东信发铝电集团将在交口县投资4亿元，分年度配套建设电解铝、碳素、铝型材等项目，使铝工业这一新型接替产业成为交口转型发展的支柱产业。山西省经信委综合处一名干部对记者表示，在全省经信系统，山西信发24万吨氧化铝项目的建设很有影响，已经成为工业转型发展的一个样板。带病上马项目未批先家发改委发改运行[27]79号文件明确要求，严格执行氧化铝投资项目核准及环保审批的有关规定，对未经国家投资主管部门有效核准的新建或改扩建氧化铝项目，环保等部门不办理相关手续。
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