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几乎每家都宣称拥有高辨识率,但为了避免事后因为双方对产品认知有差异,而将运作不良的责任互相推托,用户在采购车牌辨识系统时,不妨要求实地测试,而且测试时间好超过两个礼拜,比较能判断辨识结果是否“言过其实”。因为多变的环境,两个礼拜应该可以对于场域可能影响辨识率的情形,大约掌握了八成,如果只是测一天、甚至几个小时,是无法了解的。
开车的朋友都知道,我们无论去停车场还是上下高速,只要有摄像头和栏杆的地方,基本上都需要识别你的车牌。我们普通人无需去了解车牌的识别过程,但还是有很多网友想了解自己的车牌是如何被识别的。
车牌识别一体机识别模式的种类及优势都有哪些?下面小编就给大家介绍一下。1、地感抓拍形式优势:车辆触发率高,几乎不会漏车,能够辨认无牌车,稳定性好,经过地感给相机开关量信号进行拍照辨认,辨认形式简略易懂,下风:地感辨认速度较慢(能够经过调整辨认区域提升辨认速度),而且需求施工破路,有施工本钱,对客户性要求较高,假如客户而且对抓拍率要求很高,能够引荐抓怕形式。2、视频辨认形式优势:不必切线圈,没有施工本钱,性要求低,简略易操作,辨认速度快,假如客户专注于途径形式,或者现场没有条件切地感,视频辨认。下风:目前版本不能检测无车牌(新版本能够),偶尔会有漏车,这也是职业难题,我们目前也在着手处理。(过去单通道出入口为了判别方向需求切4个线圈,现在视频辨认能够判别车头或者车尾,节省了不少施工本钱)
3、视频+地感形式优势:辨认速度快,能够到300ms左右,能够检测无牌车,假如现场有无牌车,而且后边有跟车现象,需求把输出区域调低,假如不考虑无牌车,辨认区域和输出区域能够重合,地感线圈在输出区域里。下风:地感需求施工,有性要求搜索。
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