新能源客车发展预测电源模块

支持单位：
中国交通运输协会 中国交通企业管理协会
中国公路建设行业协会 广东省城际运输协会
粤港澳大湾区新能源汽车产业技术创新联盟
广东省车联网产业联盟 云南省交通运输协会
海南省交通运输协会 江苏省综合交通运输学会
山东省物流与交通运输协会 河北省智能交通运输协会
陕西省交通运输协会 天津市交通与物流协会
香港交通运输署 澳门交通事务局
芬兰国家商务促进局及各国际组织驻华机构
（因版面有限不能全部列举）

3．新能源电池及储能：充电桩(站)建设与运营等；动力、氢能、储能电池等、制氢设备技术与氢气供应、氢气储运及相关设备、加氢站及相关设备；超级电容产业、车载供氢系统、测试及分析仪器、储能技术及材料、换电设备、电池回收利用技术与设备等。
4.智慧公交及新技术赋能：Al+loT场景化应用及解决方案；5G、云技术、大数据、区块链等新一代信息技术场景化应用及解决方案；公共交通全产业链“互联网+”生态等。
5.国际展区与产业政策推介园区：各国驻华机构展团、工程建设成果、高新技术产业园区、高新技术研究院（所）、招商引资项目、数据（算力）中心等。

政企交流沙龙推介活动
举办多场与企业交流对接沙龙，打造高规格、多层次、多维度、的对外宣传对接平台。博览会期间，组织参展企业与相关各部门，现场沟通交流，打造“现场+展会”的立体沟通交流平台

博览会规模
展览规模：展览面积：60000㎡
参观观众：38000人
论坛参会规模：7000人
展位收费标准
1．豪华标准展位：19800元/12㎡/展期
标准展位设施包括：三面围板、洽谈桌一张、椅子两把、射灯两盏、楣板、220V电源插座；
2．展览空地：1580元/㎡；空地不含基本配置，由参展单位自行设计装修搭建。

媒体支持
1．中央媒体：人民日报、新华社、光明日报、经济日报、中国日报、中央电视台、中国财经报、科技日报、中新社等；
2．地方媒体：广东电视台、广州电视台、南方日报、广州日报、羊城晚报、深圳特区报、香港文汇报、大公报等；
3．主流门户网站：新浪、凤凰、搜狐、腾讯、网易等；
4．行业媒体：中国交通报、人民交通网、人民交通杂志、中国交通安全网、中国交通新闻网、中国道路运输网、中国交通运输网、广东交通杂志、赛文交通网7its、新能源网、客车联盟、中外交通等。

问参展没什么效果！
答：参展效果其实是可以量化的，在会展行业中有个公式就是：
参展费用/期望值=参展满意度。如果你这次参展费用是 50000 块，你
期望参展可以给公司带来价值 100000 块的效益，50000 除以 100000，
满意度只有 0.2。但如果你的期望是可以给公司带来价值 10000 块的效
益，50000 除以 10000，满意度是 5。参展效果的好环真正的问题在于
你对于期望值的把握，好不要觉得参展就能立马获得很高的经济效
益，因为参展还可以让参展商扩大销售网络，树立企业形象，了解客户
需求，了解行业竞争状况等，这些因素的后续效应更强烈也更重要，应
该一并考虑在内