2023年韩国国际汽车工业和运输技术展

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2023年韩国国际汽车工业和运输技术展
(KOAA GTT SHOW)中国区总代理招展通知


展会名称：2023年韩国国际汽车工业和运输技术展
英文名称：Korea Auto Industry & Global TransporTech Show (KOAA GTT SHOW 2023)
展出时间：2023年10月18-20日
展出地点：韩国首尔KINTEX展馆
展览规模：11,000平方米，350家参展企业

展品范围：
1、铸造、成型、塑性加工、焊接、表面处理、热处理
2、汽车零部件：
(1)发动机零件：气缸体、气缸盖、曲轴箱、油底壳、歧管、垫片、缸套、活塞、活塞环、连杆、活塞销、曲轴、凸轮轴、飞轮、发动机气门和调速器等；
(2)驱动传动和转向部件：齿轮、车轮、转向轴、活塞杆、球头、套筒和车轴等；
(3)悬架和制动部件：弹簧、车轮/轮胎、减震器、连杆、接头/轴承/衬套、车架、主缸、制动盘（盘式制动器）、刹车片（盘式制动器）、制动钳（盘式制动器）、 ABS 模块、制动蹄（鼓式制动器）和制动管路等；
(4)电气部件：电池、交流发电机、接线、保险丝、继电器、电动车窗、动力转向、前照灯等外灯、雨刷、除霜器和启动器等；
(5)车身和底盘：悬挂系统和转向系统等；
3、商用车辆：商用车辆（公共汽车和卡车）和重型设备；
4、未来移动/MaaS：无人机、环保智能船舶和组件、氢/电动/自动驾驶汽车、激光雷达装置、自动驾驶传感器、摄像头、电池、电机、逆变器和充电器等

展会介绍：
东北亚地区是世界上大的汽车生产地和消费市场之一，近年来东北亚汽车产业持续稳定增长，汽车生产占总量的50%，汽车市场充满活力。凭借着各方面的优势，大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）以及韩国汽车相关产业国际化财团（AIN Global）协力打造了韩国国际汽车工业和运输技术展（KOAA GTT SHOW）。自2004年创办以来，展会已连续成功举办19届，吸引了来自亚洲、欧洲、中东、非洲、美洲等世界各地的展商和买家的眼光，外国参展商数量逐年增加。
KOAA GTT SHOW是韩国历史悠久，大的汽车行业展会，拥有韩国多的参展商和参观商；获得韩国中央的支持，被评选为“有前景的展会”。展会注重对国际客商的宣传和邀请，邀请来自整车厂，汽车零部件和配件T1/T2制造商，批发商，汽车后市场零配件分销商（线上、线下），运输行业及其他相关产业的观众。
2022年KOAA GTT SHOW展览规模11,000平方米，共有153家企业参展，和5000名采购商进行了业务洽谈。
我司与KOAA GTT SHOW展会主办方建立了全面战略合作伙伴关系，为该展会中国区总代理。
参加2023年KOAA GTT SHOW的理由:
1、自2020年起，中国汽车行业企业已连续3年缺席韩国市场，随着目前和中国的开放，正是企业恢复对韩国市场的开发和布局的佳时机。
2、在2014年11月中韩两国结束自贸协定（FTA）实质性谈判之后，汽车没有被列入中韩FTA关税减免对象，韩国汽车制造商将加快中国本土化战略步伐。韩国汽车及零部件企业将大大加强同中国汽车及零部件企业的本土化合作，为中国企业提供良好时机建立同韩国汽车整车及零部件企业的合作，进入供应链体系。
3、RCEP框架下，韩国对我国汽车零部件做出了额外的降税安排，除电子制动器、变速器、方向盘、转向管柱为例外产品（保持8%的基准税率），其他原产于我国的8708项下产品逐年降税，10年降为0。抓住RCEP政策利好，正是开发韩国市场的大好时机！
4、韩国有亚洲东北部好的物流条件
——世界轿车生产的50%来自东北亚
——这三个国家也享有10%的汽车产业高增长量
——韩国市场对亚洲东北部市场介入非常重要
——韩国本身有的汽车工业基础
5、韩国整车厂家开始扩张外包
——整车厂家和配件供应商的关系开始分裂来促进市场竞争
——整车厂家开始扩张他们在海外的资源
6、韩国汽车产业市场开放潮流
自2011年韩-欧自贸协定取消了欧洲向韩国进口汽车的关税，进口车在韩国市场的份额逐渐扩大，在进口车市场中，德系车型又占了71%的份额，韩国市场是德系车配件的一个新领域。
——现阶段外国进口车数量飙升，进口车注册量年均增长率超过30%
——进口车市场占有率已达到的15%
——市场除对韩系车零配件的需求外，对其他车系零配件及汽车用品的需求量迅速增长
7、KOAA展是一个以商务为目的的展览，韩国整车厂家和供应商采购部门的重要年度事件
8、外国参展商数量逐年增加
9、韩国大的汽车类展会
——拥有韩国多的参展商和参观人数
——中央主办也受多个地方支持的展会