潮州绿雕立体花坛多年行业经验技术

五色草造型是城市景观非常重要的艺术作品，观赏性较佳。五色草造型到了冬季需要做好它的养护，以此来五色草造型可以顺利越过冬季。接下来我们就来说说五色草造型的冬季养护要点。

一、可以使用搭建塑料棚使五色草生长在棚内，棚内温度较高，这样就可以防止由于低温而构成的叶片坠落、根系腐烂等现象。一般将温度控制在20℃至30℃间就可以五色草正常生长。
二、要有日光照射，短少光照会构成五色草生长虚弱，然后下降五色草对不良环境的反抗，易于导致植株去世。
三、在天气晴朗的日子里，要勤给五色草植株喷水，这样可以了空气温度，减少了叶片的蒸腾作用，有助于植株同化作用的前进。
四、要留心养护不要直接运用煤火，尽管采用煤火可以快速增加室内温度，可是由于煤在烯烧后大多会释和出不同浓度的二氧化硫气体，当二氧化硫溶解于附着在五色草植株上的水滴中，所生成的亚硫酸就会灼伤植株使得叶片坠落，茎杆去世，严重影响了五色草植株在冬季里的存活率而构成不该有的丢失。
五、质量控制：花坛无缺株、残缺，如有的花株缺失要及时进行补植或修补；长势旺盛无病虫害发生，注意施肥和杀虫；修剪造型要能达到预期的园林效果；如是开花的五色草植物，开花要准时，其花艳丽，花朵覆盖率50%以上；土壤统松、无杂草。
六、防治病虫害：在花坛的生态系统中，人为的干预更加的剧烈，因面虫害发生的类别要比农田系统及一般林地系统复杂得多。五色草一般可通过轮作而消灭或减轻某些害虫的发生。

绿雕制作主要有哪些步骤？
绿雕以其美丽的色彩、新颖的造型、特的构思、鲜明的内涵及强烈的表现力在各种场合、各个场景崭露头角，大受欢迎，吸引了无数的目光。想必你也观赏过一些绿雕，那你知道，一个个绿雕的制作经历了哪些流程吗？

步，主题构思。当我们进行绿雕制作时，要全面了解绿雕的使用场景及实际需求，并据此来确定绿雕主题，赋予绿雕一个鲜明、恰当的主题，使绿雕在富有一定文化内涵的同时与周围场景相适应，并让人们在观赏绿雕时不仅感受到绿雕的美丽，也体会到绿雕的含义。

第二步，元素选取。当我们确定了绿雕主题之后，就要根据主题来进行绿雕设计元素的提取。一般来说，我们会提取几个与主题相关的、具有代表性的设计元素，元素的选取不要太多太杂，否则会使整个绿雕看起来过于繁杂冗余。此外，我们还需要注意，绿雕设计并不是几个元素的简单堆砌，而要经过一定的思考和再设计。

第三步，造型设计。造型设计是整个绿雕的轮廓，其决定了绿雕呈现的整体形态。当我们在进行绿雕造型设计时，要根据使用场景的具体情况来确定绿雕的大小，根据绿雕主题及绿雕设计元素来确定绿雕的形态和表现手法，从而设计出特、新颖的绿雕造型。当然，在绿雕设计过程中别忘了确定好各部分的色彩。

第四步，骨架制作。骨架是绿雕的结构，大型绿雕之所以能长久矗立，都是因为其坚固的骨架结构。当我们进行绿雕的骨架制作时，要选择合适的、坚固的材料，并根据之前设计好的绿雕造型来焊接骨架，让绿雕呈现出理想中的模样。

第五步，植物覆盖。绿雕的生命力很大程度上体现在其植物材料上，植物覆盖既是绿雕制作的大工程，也是绿雕制作的收尾工程。在植物选择方面，，我们要根据绿雕设计时确定的色彩来选择相应色彩的植物；其次，我们要根据植物特性与植物在当地的生长状况来选择合适的植物。

第六步，绿雕安装。当一个绿雕制作好之后，我们就要将其安装到使用场景中，让大家看到。一方面，安装的位置应该在绿雕制作之初事先考虑好，当绿雕制作好之后，直接安装至当初选好的位置即可；另一方面，当我们进行绿雕安装时，不要对周围的环境造成破坏。

绿雕制作是绿雕呈现的前提，在绿雕制作过程中，我们要秉承严谨、创新的态度不断向前，让绿雕具有更长久的生命力及更特的魅力。

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河南弘一园林景观有限公司是集设计、施工、苗木、景观于一体，全产业链城市景观生态系统供应商。下辖菊花和五色草种苗、绿雕、菊花展、立体花坛、景观设计与施工、菊花加工等六大业务板块。

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公路是进入城市的必经之路，也是对于城市初印象的来源，所以城市对于城市公路上的景观设计也十分重视，户外仿真绿雕建设就是对这一点的重要体现，公路上的景观不同于城市景观，公路上的景观建设更着重于自然景观的建设，除了路面的灰黑色，其他的色彩选择多以绿色系为主，仿真绿雕不仅美化公路上的景观同时为乘车人员及驾驶人员带来视觉上的享受，接下来就向大家介绍一下户外仿真绿雕在公路上有哪些具体的应用。
1.公路绿化带仿真绿雕景观设计。公路旁常见的就是道路两旁的绿化带，绿化带是协调公路景观与自然景观的重要举措，通常绿化带的长度是十到十五米，仿真绿雕应用于绿化带有两种方式，一种是与绿化带中的自然景观也就是树木相结合，另一只种方式是直接以绿雕组合的形式出现，根据公路的线型特点，行列式摆放，丰富绿化带的景观层次。
2.公路中央绿雕景观设计，在公路上行驶时会发现相隔一定距离后会有一处较大的具有标志性的绿化景观，叫做中央隔离带，不同于绿化带的建设，中央隔离带起到的是提示性作用，防止驾驶人员眩晕以及注意力的分散，这一处的绿雕体积就相对大一些，减少景观的单调。
3.服务区绿雕景观建设，公路上的各个地点会设置收费站，为人们提供加油、餐饮、购物、修理等服务，在这一处的绿化措施是无可厚非的，这里的绿雕景观设计主要就是以立体绿雕为主，在传统园艺的基础上增加现代的表现手法，并与服务区本身的建筑物相结合，形成复合式的小品景观，起到缓和的作用。
对于公路上的仿真绿雕建设，就是为了在美化环境的同时增加人的可欣赏景观，这里的仿真绿雕不仅是景观建设同样也是文明建设，营造良好的视觉形象，增加对城市的好感。

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