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常用的动力设备有电动机、汽油机和柴油机。如果选用电动机作为动力，则需配备电源和电缆等设备，而绿篱修剪为室外作业，一般远离电源，使用不便。柴油机具有压缩比大的特点，但柴油机质量大，转速低，与绿篱修剪要求的调整作业不相适应；汽油机具有小巧轻便、转速高和易启动等特点，故选用汽油机作为动力。
以前我国园林部门针对道路、园林绿化修剪的枝叶进行切片和粉碎的机器大部分是从国外进口的，价格相当昂贵，现在经过研发部门的艰苦努力，新推出园林园林树枝粉碎机，填补了目前国内此类园林机械的空白，园林园林树枝粉碎机性能稳定，工作，使用方便，安全可靠。
目前，不少公路设计部门缺少绿化设计队伍，设计人员素质不高，经验不足，或者不了解高速公路绿化的意义和功能,因袭传统的设计思想和方法，因此设计成果存在较多问
题。因袭传统设计思想和方法把高速公路绿化景观设计简单化、概念化,设计千篇一-律 ，条线路自始至终-一个设计模式。在中央分隔带以较大间隔布置一些花木、在路侧布置一两行
行道树，再在边坡上种上草皮了事。这种设计忽视了公路绿化的基本功能要求，只是把绿化设施当作--种无足轻重的点缀。有的设计者为片面追求绿化效果(主要是初期效果)，把行道
树栽植在路基边坡上,甚至栽植在距防撞护栏仅--、两米的范围内。这种设计在树木稍稍长大后就会遮挡交通标志，妨碍养护作业(如机械修剪边坡草坪),破坏路基边坡稳定(栽植时破坏边坡，养护灌水使局部路基土松软，死树根腐朽使路基失稳)。
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