产品别名 |
桥梁伸缩缝,桥梁伸缩缝货到付款,陇川县桥梁伸缩缝 |
面向地区 |
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品牌 |
其它 |
型号 |
4333 |
形状 |
其它 |
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参数名3
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参数名5
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参数名6
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陇川县CEFZ型桥梁伸缩缝货到付款
陇川县CEFZ型桥梁伸缩缝货到付款,在进行道路桥梁建设的过程中,钢筋除了会存在以上问题之外,同时还会存在被腐蚀的现象,一旦钢筋直接暴露在自然环境中就容易产生腐蚀问题,从而使得钢筋失去原有的作用。在钢筋混凝土结构中,通常情况下,钢筋是包含在混凝土保护层之中的,能够有效弥补混凝土抗拉强度不足的问题,但是,如果没有做好道路桥梁的养护工作,就会引发混凝土结构裂缝,从而使得钢筋外露,外露的钢筋通过与空气中的水分、氧气以及其他的腐蚀性的介质接触之后,就会导致钢筋结构严重下降,甚至会使得钢筋出现断裂的问题,外界环境中存在的硫化物质也会进一步加快钢筋的腐蚀程度,从而对道路桥梁的耐久性、承载力以及行车安全性等产生一定程度的影响。
2.3桥面铺装开裂
由于桥面与通行车辆直接接触,因此是行车荷载的直接受力面,在对道路桥梁进行使用的过程中,桥面的铺装开裂问题主要表现在混凝土路面上,并且呈现出了纵向裂缝以及网状裂缝,因此,给道路桥梁的正常使用产生了一定程度的威胁,甚至会严重威胁到车辆行驶过程中的安全系数。导致这种问题存在的主要原因是桥面板的刚度与道路桥梁实际的建设条件之间存在一定程度的差距,因此,在长时间受到荷载的作用之后,就会逐渐的产生变形问题,甚至是导致裂缝产生。当高速路面存在开裂情况,将是一件非常危险的事。①在行车的作用之下,车辆会对铺装层带来较大的威胁。②会对路面的防水功能产生直接的影响,如果雨水渗透到其他结构以及路面的主梁之中,就会引发钢筋内部的腐蚀问题,从而影响到整体桥梁的建设质量。除此之外,一旦铺装层开裂之后,就会对道路桥梁的初设计效果产生影响,这对于桥梁整体结构的发展而言是极为不利的。
陇川县CEFZ型桥梁伸缩缝货到付款,桥梁伸缩缝破损维修
一、综述
伸缩缝是桥梁结构中的薄弱部位,其混凝土很容易受到损坏。当车辆通过时,伸缩缝常常引起车辆的突跳,造成行车不顺和噪声。倘若伸缩缝再发生破损及坑洞,将直接威胁行车安全,严重影响行车舒适度。因为伸缩缝破损造成的行车安全事故不胜枚举。
良好的桥面伸缩缝应该能够使承重结构在水平和竖直方向位移和转动,路面连续平整,锚固可靠,防水防尘。伸缩缝重新修补技术能有效解决桥面伸缩缝修复的难题,消除跳车、噪音现象。在保障行车安全的同时,能够在4小时内快速开放交通。
二、病害诊断
1、病害描述
混凝土破损及钢筋锈蚀:混凝土出现脱落、掉块、破碎、剥落、疏松等各种形式的破损,其直接危害就是严重威胁行车安全,影响行车舒适度。
结构钢筋暴露、锈蚀,直接危害是降低了结构承载力,锈胀导致保护层开裂、脱落,丧失对钢筋的保护功能,从而加速钢筋锈蚀,形成恶性循环。
?图1:西北某高速公路上桥梁伸缩缝破损严重
?图2:华北某高速公路上桥梁伸缩缝破损情况
?图3:某高速桥梁伸缩缝由于施工方法不当、选材有误,维修后不久再次出现破损。
2.2 病害原因:陇川县CEFZ型桥梁伸缩缝货到付款,
公路桥梁伸缩缝装置长期暴露在大气中,直接承受车辆车轮荷载的反复冲击,是桥梁结构易遭到破坏而又较难以修补的部位。伸缩缝部位的破坏原因大体有以下几个:
荷载原因:实际运营车辆轴载远大于设计轴载,加之交通流量增大,车辆的冲击作用也明显变大,造成破坏。
设计原因:桥梁伸缩缝顶层钢板厚度不足而造成剪切破坏。防水、排水设施不完善,由于漏水,溢水,锚固件受腐蚀,梁端和支座侵蚀严重,成为破坏的原因之一。
陇川县CEFZ型桥梁伸缩缝货到付款,施工原因:
部分桥梁伸缩缝的锚固件与主梁(板)连接的部分很少,在荷载作用下容易造成开焊、脱落,不容易传力,微小的变形可能演变成大的位移,终导致伸缩缝混凝土失去粘结力。
锚固件焊接质量较差,只注意表面质量,忽视内部质量要求。
个别细部构造不能完全按照图纸要求施工。
日常管理维护原因:
对散落在伸缩缝上的杂物未能及时认真地清扫,严重影响了伸缩缝的自由伸缩。
桥梁逐渐老化,维修又不充分,破坏程度不断扩展。
自然环境侵蚀:化冰盐腐蚀及冻融破坏,导致结构混凝土由表及里的破碎、脱落,以及结构钢筋锈蚀。
3、治理目标:
对钢筋进行阻锈处理,延缓钢筋的锈蚀速度。必要时更换受损严重的钢筋,恢复承载力。
清除破损、破碎、已经丧失强度的混凝土,用水泥基材料修复原有结构,恢复混凝土的密实度、强度和平整性,保障行车安全。
三、材料选择的原则
钢筋阻锈材料不影响钢筋与混凝土的粘合强度,具有迁移性以确保涂刷后,对周边未暴露的钢筋也能起到锈蚀抑制作用。
修补材料是水泥基材料,自身有很高的密实度和很强的耐腐蚀能力,与原结构混凝土的膨胀系数一致。
补材料与基层的粘合强度大于1Mpa,强度原有混凝土,收缩率越小越好。
施工简单,早强高强,在2—4个小时内能够满足通车要求。
四、工程实施
1、施工程序简述
步基面清理:清理、剔凿伸缩缝周边破损、松动的混凝土,确保修补区域边缘混凝土呈直角边,确保低修补厚度不低于10cm;将待修补区域的灰尘、杂物、等完全清理干净,暴露出清洁坚固的混凝土基底后,用清水充分湿润。
第二步钢筋阻锈:将暴露锈蚀钢筋表面的锈迹打磨干净后,涂刷水泥基钢筋阻锈剂进行阻锈处理;
第三步破损修复:在清洁坚固、饱和面干的修补区域,倒入搅拌好的混凝土道路快速修补料,稍加振捣后抹平收光即可;
第四步养护保养:覆盖潮湿的麻袋片养护4小时即可通车。
2、基面清理
目的:任何修补材料都需要施工在清洁、坚固的基层上,以实现修补层和基层混凝土的良好结合进而实现对结构的修复、保护功能。如果基层混凝土表面存有浮灰、油污、水垢、苔藓、污泥、原有防腐涂层、疏松的基层混凝土等,必将影响修补材料与基层混凝土的粘结强度,导致修复材料脱落或耐久性不好等不良后果。表面处理的目的,就是清除基层影响粘结强度的一切障碍,确保基层清洁、坚固,为修复材料提供良好的结合面。
陇川县CEFZ型桥梁伸缩缝货到付款,施工方法:
仔细甄别伸缩缝混凝土破损情况,选定修补区域。为稳妥起见,建议切割线大于破损区域边缘至少5cm。此外,若两块破损区域之间的完整区域面积过小(根据现场情况酌情处理),建议一并打掉,将两块破损区域联通。
用装配金刚石切割片的切割机对选定的修补区域进行切割处理,切割时,务必切割边缘与地面混凝土呈直角边。
切割时,注意钢筋位置,避免伤及钢筋。
切割完成后,用冲击钻(或者汽锤)将切割后的混凝土打掉,同时将破损区域内疏松、松动、的混凝土打掉,基层混凝土坚固,修补深度不低于10cm。
清理待修补区域内的杂物、碎块、油污等所有影响结合的杂物,暴露出清洁、坚固的基层混凝土,然后用高压清洗机喷水冲洗,将基层的浮灰、杂物等冲洗干净,确保基层清洁的同时,达到湿润基层的效果。
?图4:切割剔凿破损的混凝土
注意事项:
切割与剔凿时,工人应该佩戴安全防护用具(例如眼罩、防尘口罩或者呼吸器、手套、安全带等),切实安全。
切割与剔凿时,应躲避钢筋,避免切伤、碰伤钢筋。
若切割深度较大,一次无法切割到位,可分层切割,切实修补厚度不低于10cm。
切割边沿为直角边,切忌出现薄边现象。
验收标准:
剔凿深度不小于10cm,且锈蚀钢筋完全暴露。
切割边沿为直角表。
处理后的基层混凝土清洁、坚固、无影响粘结的杂物等。
?图5:剔凿深度不能小于10cm
?图6:处理后的基层混凝土清洁、坚固、无影响粘结的杂物等。
3、锈蚀钢筋处理
目的:钢筋锈蚀的危害有两个:,钢筋锈蚀后截面积减小,导致结构承载力下降,危及结构安全;第二,钢筋锈蚀后,其锈蚀产物的体积是铁单质的4-6倍,膨胀产生的张力导致钢筋保护层混凝土开裂、脱落。对锈蚀钢筋进行阻锈处理的目的,就是为了延缓钢筋锈蚀,延长结构的寿命。
施工方法:
用配装钢丝刷刷头的电动角磨机,将暴露锈蚀钢筋表面的锈迹打磨干净。
使用高压水枪将钢筋、混凝土基底上的尘土等杂物冲洗干净。
用软毛刷将调和好的水泥基钢筋阻锈剂涂刷于钢筋表面,涂刷2遍,2遍间隔不少于15分钟。
陇川县CEFZ型桥梁伸缩缝货到付款,注意事项:
锈蚀钢筋的打磨只能用配装钢丝刷刷头的电动角磨机,严格禁止用金刚石磨片打磨钢筋。
水泥基钢筋阻锈剂的涂刷务必要均匀,不得流淌、堆积、漏涂;水泥基钢筋阻锈剂涂刷后48小时内应该进行修补工作。
验收标准:
钢筋锈蚀部位,顺钢筋方向,切割剔凿成矩形槽。
锈蚀钢筋表面打磨至呈现出乌黑发亮的效果。
涂刷两遍水泥基钢筋阻锈剂涂刷均匀、完整、无漏涂现象。
?图7:涂刷钢筋阻锈剂
?图8:涂刷两遍水泥基钢筋阻锈剂涂刷均匀、完整、无漏涂现象。
4、破损部位修复
目的:填补已经破损、剔除的混凝土,恢复结构轮廓,为伸缩缝提供一个高强、抗压、抗冲击的高密实度混凝土层,确保车辆顺利通行。
施工方法:
确保待修补部位清洁坚固、饱和面干,暴露钢筋已经涂刷水泥基钢筋阻锈剂,修补区域边沿呈直角边,修补深度不低于10cm。
将拌和好的修补料倒入修补区域,用铁锹或其他工具辅助混合料摊平。混合料摊平后用钢抹子及时收光抹平。
正常情况下材料硬化后要保持修补层表面湿润4个小时。在炎热(气温30℃)、干燥、多风的气候条件下,用潮湿的麻袋片覆盖修补面4个小时即可。
注意事项:
待修补部位一定要保持清洁、坚固、湿润但无明水的状态。
严格按照配比配料, 在-5℃以上施工。
可操作时间随着气温的升高逐渐缩短,注意每次配料应该尽可能在30分钟内用完,已经硬化的拌合料废弃,严格禁止再次加水后使用。
验收标准:
目测检查:被修补部位的表面与原混凝土结构表面平整一致,基层混凝土没有蜂窝、坑洞存在,无大面积骨料裸露情况存在,恢复原有混凝土基面平整轮廓。
敲击检查:用小榔头轻轻敲击修补处,听声音判断是否存在空鼓、不密实等问题。
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