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厂家板式橡胶支座减震垫块桥梁橡胶支座GYZ200常盛橡胶

更新时间:2024-01-19 05:37:01 信息编号:233821906
厂家板式橡胶支座减震垫块桥梁橡胶支座GYZ200常盛橡胶
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  • 常盛

  • GYZ

  • 板式橡胶支座,厂家供应

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详情介绍

厂家板式橡胶支座减震垫块桥梁橡胶支座GYZ200常盛橡胶

产品别名
矩形板式橡胶支座,橡胶支座
面向地区
全国
品牌
常盛
型号
GYZ
形状
多种
厂家供应产品衡水常盛公路桥梁用矩形板式橡胶支座,下面给大家简单介绍下关于公路桥梁橡胶支座不同使用规则:
(1)
厂家供应产品衡水常盛公路桥梁用矩形板式橡胶支座,板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的,容许水平位移量较小,故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的桥梁,一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,大纵坡应2。
厂家供应产品衡水常盛公路桥梁用矩形板式橡胶支座,(2)四氟橡胶滑板支座
四氟橡胶滑板支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点,使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。四氟橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。四氟橡胶滑板支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,大纵坡应2。
厂家供应产品衡水常盛公路桥梁用矩形板式橡胶支座,(3)
盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角,同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。

厂家供应产品衡水常盛公路桥梁用矩形板式橡胶支座,发展历史/橡胶支座

厂家供应产品衡水常盛公路桥梁用矩形板式橡胶支座,板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。

厂家供应产品衡水常盛公路桥梁用矩形板式橡胶支座,在中国,板式橡胶支座从1965年起出上海橡胶制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政设计院等单位开始研制与试验,并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等地部分公路桥上使用。全国早使用板式橡胶支座的是广东肇庆的公路桥,至今已有25年的使用历史。目前板式橡胶支座已成为国内公路与城市桥梁J-泛采用和深受欢迎的一种支座形式。

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