多曲囊式空气弹簧GF型200-3型号

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330-22 343 、FT330-29 432、FD 200-19 724 、FD 200-25 453、FD 330-22 334、FT330-29
433、FD 200-19 539、FD 200-25 426、FD 330-30-371、FT330-29 469、FD 200-19 505、FD
200-25 427、FD 331-26-514、FT330-29 466、FD 200-19 319、FD 200-25 463 、FD
331-26-541、FT330-29 498、FD 200-19 310、FD 200-25 429、FD 331-26-480、FT412-323、FD
200-19 315、FD 200-25 507、FD 530-35 545、FT210-32、FD 200-19 362、FD 200-25 511 、FD
530-35 543 !


GF40/60-1多曲囊式空气弹簧，进入20世纪90年代后期，国内客车厂纷纷从国外选配空气悬架或带空气悬架的客车底盘，推动了空气悬架在我国的普及。但是，对于空气悬架与整车的匹配主要依赖于国外的厂商。目前，欧美地区大客车几乎全部使用空气悬架;重型载货车上空气悬架的使用率也达到了85%;大约80%的拖挂车使用空气悬架;空气悬架在轻型货车上的应用目前虽然只占市场份额的10%，但发展势头正猛;部分轿车也逐渐装备了空气弹簧悬架。在国内，
我国也有小部分国产重型载货车和旅游车采用国外引进的空气悬架，如北方尼奥普兰、桂林大宇、厦门金龙、西安西沃、亚星客车和丹东黄海客车等。


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