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大连经销护坡防护网，由于高速公路sns主动柔性防护网边坡稳定性各影响因素和环境的复杂多变性，决定了路堑边坡稳定性分析的时效性和多层次性，稳定性研究贯穿于勘察、设计、施工各阶段，着眼于山体、坡体、坡面各个不同对象。 边坡防护网： :按照系统安装要求，sns主动柔性防护网钢柱基座应尽量设置在同一高度。
作为一种定型化的标准结构，其施工安装是非常重要的，其结构形式和连接方式的正确，否则其防护能力得不到保障。同样，当系统受到落石冲击而发生结构形状改变后，系统的防护能力也可能发生不同程度的削减，要使防护能力得以维护，适当的维护也是必要的
现场条件本身是非常复杂的，在设计图纸上不可能会得到完全的反映，特别是一些可以加以利用或需特别注意的细部特征。放线测量确定锚杆孔位(根据地形条件。b对坡面上存在的存在的将来又发生崩塌可能性很大的个别块孤危石孔间距可有0.3m的调整量)，并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深15cm。
山区安全作业在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护作业时，应设专人指挥交通，作业控制区应增加有关设施。控制区的施工标志应与急转弯路标志，反向弯路标志或连续弯路标志等并列设置。在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区。
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