玻璃钢声屏障/宁波玻璃钢声屏障厂家

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玻璃钢声屏障/宁波玻璃钢声屏障厂家
随着高科技的不断发展，近年来玻璃钢声屏障以它美观大方、景观效果好、运输安装方便、造价低、耐锈蚀、免维护、使用寿命长等特点，特别适用于铁路、高速公路，声屏障主要由基础、立柱和屏立板几部分组成。基础是声屏障的主要承载力结构，它可以单设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施（如防撞墙与硬路肩等）上；立柱是声屏障的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求，声屏障立板是声屏障起降噪效果的主要部件，它可以通过高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。

产品说明：

产品名称:玻璃钢声屏障

介绍：玻璃钢声屏障是指由玻璃钢为主要材料组成的声屏障。玻璃钢声屏障的结构组成为：正面由工程塑料穿孔板护面；内部填充物由用无碱憎水玻纤布或防水吸声薄膜包裹离心复合玻纤面组成；背面隔声板由玻璃钢挤拉型材组成。

玻璃钢声屏障特点：
1、 耐腐蚀，化学性能稳定，在自然环境中不会发生锈蚀现象，汽车尾气等对其无影响；能够适应各种恶劣气候条件。
2、 强度高，不易变形、结构合理不变形，吸隔音效果好坚固，强度高，抗弯承载力≥5.29KN/㎡，不易变形；使用寿命长。
3、 自重轻（重量≤16kg/㎡），可降低声屏障基础与立柱的强度设计要求及给现场安装带来方便；
4、 表面光滑，样式美观，景观效果好，可根据用户要求设计成各种不同的款式与周围相协调；造型颜色新颖，可根据客户需求定制各种不同规格。
5、 吸隔声效果理想隔声量可达31dB以上，吸声系数好；降噪系数NRC≥0.8，可满足多种噪声敏感点的要求；
6、后期维护方便，不变色、易清洗、受破坏后易更换等。
7、可观可塑，型式多样，根据不同需要可采用与金属吸声材料及透光材料组合的结构形式，还可喷涂各种色彩及图案，可达到景观装饰要求；安装简便，外形美观，造价低廉。

8、优良的DY防腐吸隔音板中低频吸声性能和色彩多变的特征；样式美观，景观效果理想，可根据现场条件形成各种不同的型式与环境相和谐。

玻璃钢声屏障特别适用于铁路、高速公路、快速公路、城市高架道路、轻轨和地铁以及临街小区的沿线噪声治理，机场隔音墙、厂区和大型机电设备噪声综合治理降噪声声屏障工程它市现代化城市与交通道路理想的降噪设施与一亮丽的风景线。

产品特点、高速隔音屏障具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常，防道腐年限达30年以上。
高速声屏障装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，与其它制品并行安装，易维修，可节省施工费及人工费。同时可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
高速声屏障吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造成人员、财产损失。
高速声屏障采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求，防火等级达A级。
高速声屏障结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板，通过自动生产线，压制凹槽以增加强度，使产品抗10-12级台风，抗压300㎏/㎡。
高速声屏障 百叶型设计时充分考虑防水、防尘，其角度设为45°，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。
高速隔音屏障设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。

玻璃钢声屏障说明：

1.什么是声屏障

声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而绕射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。

2.玻璃钢声屏障声屏障分类

根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。

按不同的用途可以分为：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。

根据轮廓形式分，主要有：直立隔声屏障、直立小弧隔声屏障、全封闭隔声屏障；

根据组合形式分，主要有：全透明隔声屏障、全不透明隔声屏障、吸隔声板与透明材料组合型隔声屏障；

根据面板形式分，主要有：波浪板、百叶板、平板穿孔型隔声屏障。

3.玻璃钢声屏障隔声效果：声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。

玻璃钢声屏障主要特点：

1、耐腐蚀，化学性能稳定，在自然环境中不会发生锈蚀的现象，汽车尾气等对其无任何影响；

2、强度高，不易变形；

3、自重轻，可降低声屏障基础与立柱的强度设计要求及给现场安装带来方便，

4.表面光滑，样式美观，景观效果好，可根据用户要求设计成各种不同的款式与周围相协调；

5、后期维护方便，不变色、易清洗。
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声屏障材料技术性能要求

声学性能声屏障声学构件的计权隔声量不应小于30dB。具有吸声性能的声屏障声学构件，还要符合降噪系数的要求，应用于列车运行速度200km/h以下的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.60，应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.70。

抗风压性能

声屏障声学构件抗风压性能，以是否发生功能障碍、残余变形或损坏，其大弹性挠度不应超过LA/100（LA为声屏障构件大自由长度，下同），残余变形不应超过LA/500进行评价。

抗冲击性能声屏障

声学构件应能承受30J±1J能量的冲击，进行测试后：

a)损坏只局限在结构的表面部分，内部构件不造成损坏或平移断层；

b)冲击钢球不能穿透空腔构件的外壁，但允许呈裂缝状且长度小于50mm的局部损坏；

c)对于脆性材料表面允许弧坑状的局部损坏，但弧坑深度应小于20mm，当外壁厚度小于

20mm时，弧坑深度应小于外壁厚度。

声屏障防火性能

有机合成材料的声屏障声学构件的防火等级应满足GB8624-2006中E级及以上要求。

声屏障防腐蚀性能

声屏障声学构件中的铝合金防腐蚀性能以耐盐雾性来表示，耐盐雾性应符合GB/T17748中的规定。

抗疲劳性能TB/T3122—2010

应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路线上的声屏障构件需进行抗疲劳试验。抗疲劳试验后，不发生内外结构损坏，如：裂缝、面板破损、粘结失灵等及五金件松动等功能障碍的现象。

外观

声屏障声学构件表面颜色可根据采购方要求进行选择。涂层或镀层应光洁平整，不应有脱膜、伤痕、皱皮、流坠、气泡、变色及色泽不均等缺陷，内、外层表面均应无油污、毛刺等。

使用寿命

铁路声屏障声学构件的使用寿命为25年。

有机合成透明板的声学构件补充要求

有机合成透明板的声学构件除应符合4.1~4.8的要求外，还应符合要求：01透光率%使用前≥90使用10年后下降≤1002断裂伸长率%≥403拉伸强度MPa≥7004弯曲强度MPa≥9805弹性模量MPa≥310006线性热膨胀系数mm/m℃≤0.0707软化温度℃≥1105