青海厂家生产声屏障、吸声材料、隔音材料、道路铁路隔音板

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青海厂家生产声屏障，隔音材料，道路隔音板 铁路隔音板

一、公路声屏障简介
公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，
它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路声屏障。
公路声屏障常见的四种类型分别有，阻性声屏障，普通透明声屏障，微孔板透明声屏障以及复合式声屏障。 一、阻性隔声屏障
阻性隔声屏障由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，（从美观角度考虑，也可用彩色钢板）。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢，柱间距2m.立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维修，更换极为简便。 二、普通透明隔声屏障
普通透明隔声屏障采用透明的聚碳酸酯板（又称PC板），因为是透明，隔声屏障的景观感较好，比较容易溶入周围的环境。颜色可选。 三、微孔板透明隔声屏障
微孔板透明隔声屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔，穿孔率1%.另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm.它相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用，微孔并不会被灰尘堵塞。 四、复合式隔声屏障
复合式隔声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障，另一半是透明隔声屏障，由一与二 复合而成以上4种隔声屏障的高度可根据设计要求自由组合，亦可根据客户的要求定制路屏。
二、高速公路是应用声屏障多的地方，也是使用各类型声屏障多的地方，我们平常所看到的弧度声屏障、折角声屏障在高速公路上随时可以看到，所以说高速公路是用声屏障多的地方。为什么高速公路使用声屏障那么多呢，因为公路声屏障灵活自如安装拆卸快捷方便而且降噪效果特别好，公路声屏障不仅隔音效果好而且既美观又具有的耐侯、耐久性能使用年限。另外公路声屏障也可以用在高架桥、发电站、医院、学校等多种声学环境噪音治理的降噪产品。声波在传播过程中
遇到 声屏障时，就会发生 反射、 透射和 绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的 衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个 声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个 声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质 混凝土、高强混凝土）、 PC声屏障、玻璃钢声屏障等。宽2.7米宽pc钢化有机玻璃板已在无锡正成生产，声屏障厂安装成功，大大改善视觉和降噪效果
按不同的用途又可以分为这样几类：铁路 声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构， 室内的声屏障引用 钢板、 木板、,塑料扳、 石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市 轻轨、 地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15 dB(A)(125 Hz～40000Hz，1/3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
青海世腾金属制品有限公司
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