产品别名 |
德国TOPDRS带CN层修补条,德国进口含CN半硫化层修补条,输送带修补条,进口输送带撕裂维护修补条 |
面向地区 |
全国 |
修补条规格有
1、加强型修补条(带织物层)：
100mm修补条
150mm修补条
220mm修补条
300mm修补条
400mm修补条
2、普通型修补条（不带织物层）：
100mm修补条
150mm修补条
220mm修补条
300mm修补条
400mm修补条
输送带理想、的修补方案，须严格按照“等强度、同寿命”的原则，采用德国冷硫化修补技术是佳的解决方案，此种修补方案具有使用时间越长，粘接强度越大，解决了热硫化修补橡胶过早老化的难题，大大提高了提高了输送带的使用寿命。
德国蒂普拓普皮带修补条，是目前世界上皮带修补佳的修补材料，修补条本身含半硫化层，与冷硫化粘接剂SC2000配合使用，能对输送带的损伤部位进行高强度的修补，修补后与原皮带融为一体，使用寿命明显提高，进口修补条非常适合长距离的，高速度运行的，大运量的运输系统，设备无需拆卸，无需大型硫化设备，现场方便操作，即修即用，大大降低了企业停工停产带来的损失。
带式输送机以其长距离、大运量、连续运输的特点，已成为物料运输的主要途径。从大数据来看，企业在带式输送机维护成本中，皮带的投入约占80%，因此在物料运输过程中及时有效地修补皮带，延长皮带的使用寿命，才能减少皮带的更换和维护费用。
皮带损伤是带式输送机运行中不可避免的问题，如何合理修补损伤后的皮带，减少停工时间非常重要。针对不同的损伤应采取相应的措施进行修补和预防，常用的皮带修补方法有冷硫化修补、热硫化修补、橡胶修复剂快速修补三种。
冷硫化修补适用于皮带长距离划伤及局部损伤的情况。修补时先将破损处打磨、用清洗剂清洗，随后涂刷冷硫化胶水，次涂刷干透后再涂刷第二层，第二层胶水半干时粘贴CN层修补条，后使用滚轮压实即可。修补条的防腐耐磨加上冷硫化胶水的高强度粘接，能够完好保护皮带破损部位。
橡胶修复剂快速修补适用于皮带表面局部磨损、缺损的紧急修复或者接头封口。使用时先打磨破损部位，用清洗剂清洗，随后直接用橡胶修补剂填补抹平即可。这种方式所需材料少，操作简单，常温快速固化，即修即用。
采用热硫化修补，即将破损部位处理后涂以热硫化胶浆，粘上生胶片，通过硫化机进行升温加压，将未硫化面胶与皮带融为一体，实现高强度的粘接。虽是较为理想的，但是工艺复杂，作业时间长，劳动强度较大。
在皮带修补时建议使用冷硫化材料修补，粘接强度高且方便快捷。但是面对钢丝绳芯输送带撕裂时，则需采用热硫化粘接方式，才能达到皮带正常运载所需的拉力和张力，所以大家一定要根据现场皮带破损情况，选择适合自己的维修方案和材料。
