TST弹塑体桥梁伸缩缝填充料配比是多少

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衡水TST无缝伸缩缝适用一年中的各个时期，通常在零下-40℃时桥面不会变脆，在夏季高温达80℃时不会流动。不仅适用于温差变化不大南方地区，对于温差较大的我国西北，东北等地也可以使用。在全国范围内都可以正常使用。由于TST的高温粘附特性，在施工时可与现有路面牢固粘结变快，常温不粘，冷却后也不会被带走。TST无缝伸缩缝粘接料使用寿命长，如果严格按照生产工艺安装的无缝粘接料，它的使用寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。并且有很好的舒适性，能充分吸收各种大型车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。
     衡水 TST伸缩缝粘接料是一种填充式桥梁伸缩缝，它的基本做法是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入TST原料碾压的一种高弹性的混合料。这条TST原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移，而*路面表层不裂缝而损坏。无缝桥梁伸缩缝，GTF桥梁伸缩缝填充料

TST粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。 弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，TST弹塑体伸缩缝在80℃时不会流淌及变形。因此，能适和于所有气候区使用。 施工时可与现有的沥青.水泥路面牢固粘结，常温下不粘，冷却后不会粘带。 熟练的施工队伍（5-8人）每天正常可完成安装40延米GTF、TST伸缩缝，而且又不阻断交通的情况下半幅施工。 TST伸缩缝粘接料安装后三个小时即可开放交通，若用冷水加速冷却，一小时后可开放通车。伸缩缝粘接料能充分吸收各种车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。TST弹塑体桥梁伸缩缝填充料配比是多少   TST弹塑体桥梁伸缩缝填充料配比是多少

TST弹塑体伸缩缝更换步骤

　　（一）划线

　　（二）切割槽口

　　1.将切割机的锯片对准其中一条粉笔线，沿粉笔线对伸缩缝槽边进行切割。

　　2.切割要达到足够的深度（标准深度到桥墩为止，标准深为100mm）。

　　3.沿着粉笔线将条线切割完，再按步骤切割第二条线。

　　（三）旧料清除

　　（四）清理

　　1.用刷子对槽两侧及槽底进行清理。

　　2.用金属磨刷打磨表面。

　　3.用热喷枪将槽内清理干净。如果需要的话，在使用热喷枪前先用吹风机进行清理。

　　（五）修理

　　1.检测槽底是否平整，棱线是否完好，使用快干水泥将槽底修平整，将棱线修完好。

　　（六）填缝

　　1.填充桥缝。桥缝都要用75mm厚，宽度为两倍桥缝宽度的泡沫垫衬条填实。将泡沫条塞入桥缝中，一定要塞紧，不能留空隙。这样就可以有效地防止接缝料泄漏、钢板被腐蚀和水汽的侵入。

　　（七）接缝料的准备

　　1.将外包装纸撕开取足够施工重量的接缝料加入到热熔釜。

　　2.按下列正确温度加热：

　　产品类型 大安全加热温度 推荐倾倒温度 大加热时间

　　TST 220℃ 190℃~220℃ 7小时

　　热熔釜要装置搅拌器不断搅拌且要有插入式温度计来监控温度。

　　（八）填底料

　　（九）铺钢板

　　（十）石料准备

　　（十一）材料施工

　　1.为充分发挥密封胶的粘接性能，所有的操作都要具有连贯性。接缝料要实行分层施工，每段长度为3到3.5m，进行下一段的施工时应把两段的连接处加热至TST熔化，否则两段间会出现连续性不好的情况，可能会导致裂痕的出现。

　　2.使用TST进行施工的基本原理就是要有足量的石料且石头均被TST覆盖住，确保石头间充满TST，没有间隙。

　　3.每次倾倒后用耙子将石料刮成不低于20mm不40mm的厚度。

　　4.在石料上倾倒TST。

　　5.用刮板将TST均匀的覆盖在石料上，要使每个石头间没有空隙，石头不外露。

　　6.等几分种，TST会将石料间气泡排出，然后按一层石料一层TST的步骤层层铺盖，直到倾倒的接缝料离路面只剩下20到30mm，进行下一步骤。