材质复合橡胶压制
K25摩擦衬垫可以应用于其它利用摩擦传递动力的机械上，亦可用作索道缆车的主导轮摩擦衬垫。K25摩擦衬垫与其它衬垫相比，主要是在摩擦系数、性、稳定性和抗压性等方面较好。
摩擦衬垫的机械性能
密度g/cm3 硬度
HD 冲击强度KJ/M2 拉伸强度MPa 弯曲强度MPa 弯曲模量MPa 断裂伸长率% 压缩强度MPa
1.40 58~65 9.72 19.10 26.22 920 10.6 45.6
在各种工况条件下，本产品的摩擦系数均大于0.25。
GM-3摩擦衬垫的特点：
GM-3衬垫是采用强度较好的耐热树脂、载体树脂等多种化工原料按不同配比进行组方。主要是在摩擦系数、硬度、抗压、耐热性、性和稳定性方面有较大提高，因此它可以替代传统的衬垫。
摩擦式提升机依靠钢丝绳与衬垫之间的摩擦力来传递动力，因此衬垫是摩擦式提升机上的一种零件，其性能的优劣影响到提升机的提升能力和使用。国内早期使用的衬垫材料主要是聚氯乙烯(PVC)，其摩擦系数许用值为0.20，性能较差，使用周期较短。八十年代初，随着聚氨脂(CPUR)产品的兴起，其在方面的显著性能，使得聚氨酯很快取代PVC成为制作摩擦式提升机衬垫的主要材料。但聚氨酯的摩擦系数仍然较低，仍然在0.2-0.23之间，且因加工性能差，车制绳槽困难，因工艺因素使质量不稳定，使用中还会出现熔融现象，因此，CPUR衬垫也只能在摩擦系数0.22的范围内使用。
GM-3摩擦衬垫在任何工矿情况下摩擦系数均大于0.25.
提升机摩擦衬垫
衬垫工作时,由于受使用现场诸多因素的影响其绳槽表面会有不同的状态,如干燥、淋水或有油脂但往往不是单纯的一种，而是几种状态操合在一起如油脂加淋水,而且还受到矿粉的污染,尤其是有油脂状态,矿粉被油脂粘住而附着在钢丝绳上,并参与摩擦面的工作。摩擦提升的钢丝绳防腐脂,简称摩擦脂。
摩擦系数是衬垫重要的一项性能参数。从使用角度考虑,衬垫应具备以下 3 个主要性能:
(1)摩擦系数要高。许多摩擦系数应该在 0.25以上。
(2)摩擦系数应具有随钢丝绳蠕动速度的提高呈上升趋势的特点,以意外情况引起非正常滑动时滑动速度收敛。
(3)热稳定性好。当意外情况引起非正常滑动导致衬垫绳槽表面温度升高时不能熔化,且摩擦系数应保持稳定。
除此之外,衬垫还应有足够的强度,内部组织均匀,不能有缺陷,耐油、耐水,长期接触油脂和水性能保持稳定,不损伤钢丝绳以及切削性能好等。
