产品别名 |
德国TOPDRS带CN层修补条,德国进口含CN半硫化层修补条,输送带修补条,进口输送带撕裂维护修补条 |
面向地区 |
全国 |
我们来看输送带破损后如何修复？
1.表面粘合
这种方法适用于输送带保护层破损,撕裂，面积不大,带芯层损伤较轻的情况。现场修补的时候采用冷硫化胶水T配合输送带修补条以及橡胶修补剂进行修复。
操作的时候，将破损部位进行打磨、清理，之后在破损或者撕裂部位涂抹橡胶修补剂，并用刮板刮平，接着在破损部位以及修补条粘接面涂刷冷硫化胶水，将修补条贴合在破损部位即可。
2.接头修复
这种方法适用于输送带重度横向撕裂以及接头出现脱胶、开胶损伤较大的情况。现场接头的时候一般采用冷硫化胶水配合输送带修补条进行操作。
接头的时候，先将需要接头的部位进行阶梯式分层处理，之后使用角磨机配钨钢碟进行打磨处理，清理干净之后，在分层部位涂刷冷硫化胶水两遍，同时在修补条的粘接面涂刷一遍冷硫化胶水**将修补条贴合在接头封口部位即可。
修补条特点：拉耐磨，背面预制半硫化层（带CN层或带半硫化层）带织物层的拉强度、耐磨、耐热、耐燃、耐幅射好的皮带修补条，粘接面可涂刷冷硫化粘接剂2002即修即用。适用于皮带输送带长距离划伤、划透及边缘磨损的、局部橡胶层损伤，皮带冷无缝搭接的封口等方面广泛用于电厂、煤矿、水泥厂、输送机械厂等输送系统的皮带修补维护。
带式输送机以其长距离、大运量、连续运输的特点，已成为物料运输的主要途径。从大数据来看，企业在带式输送机维护成本中，皮带的投入约占80%，因此在物料运输过程中及时有效地修补皮带，延长皮带的使用寿命，才能减少皮带的更换和维护费用。
皮带损伤是带式输送机运行中不可避免的问题，如何合理修补损伤后的皮带，减少停工时间非常重要。针对不同的损伤应采取相应的措施进行修补和预防，常用的皮带修补方法有冷硫化修补、热硫化修补、橡胶修复剂快速修补三种。
冷硫化修补适用于皮带长距离划伤及局部损伤的情况。修补时先将破损处打磨、用清洗剂清洗，随后涂刷冷硫化胶水，次涂刷干透后再涂刷第二层，第二层胶水半干时粘贴CN层修补条，后使用滚轮压实即可。修补条的防腐耐磨加上冷硫化胶水的高强度粘接，能够完好保护皮带破损部位。
橡胶修复剂快速修补适用于皮带表面局部磨损、缺损的紧急修复或者接头封口。使用时先打磨破损部位，用清洗剂清洗，随后直接用橡胶修补剂填补抹平即可。这种方式所需材料少，操作简单，常温快速固化，即修即用。
采用热硫化修补，即将破损部位处理后涂以热硫化胶浆，粘上生胶片，通过硫化机进行升温加压，将未硫化面胶与皮带融为一体，实现高强度的粘接。虽是较为理想的，但是工艺复杂，作业时间长，劳动强度较大。
在皮带修补时建议使用冷硫化材料修补，粘接强度高且方便快捷。但是面对钢丝绳芯输送带撕裂时，则需采用热硫化粘接方式，才能达到皮带正常运载所需的拉力和张力，所以大家一定要根据现场皮带破损情况，选择适合自己的维修方案和材料。
