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冷藏集装箱发电机组要想顺利完成运行，离不开其控制系统，控制系统被视为冷藏集装箱的核心技术。但是这个控制系统是如何工作的呢？现在让我们讨论一下它是如何工作的:
从柴油发电机组的控制系统可以看出，柴油发动机是柴油发电机组的动力源，其运行状况对整个机组的功能起着重要的作用，因此需要监控的传感器较多。柴油发电机组处于备用状态时，安装在柴油发电机组重要部件和机构中的一些传感器已经在运行，并且在机组启动后全部投入运行。这些传感器将它们的位置和组织的操作状态信息实时和连续地传输到控制屏幕，该控制屏幕是控制系统的中心。屏幕中的微处理器扫描每个传感器接口，并根据程序收集数据。微处理器根据程序对这些数据和信息进行计算、比较和判别，然后将结果发送到存储器，并一起显示在LCD显示器和一些模拟指针表上。此外，微处理器还将一些处理结果转换成反应调节量，以调节相应部位或组织的运行状态，甚至维持和停止。
冷藏集装箱租赁专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱。它分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外置式机械冷藏集装箱。适用装载肉类、水果等货物。冷藏集装箱造价较高，营运费用较高，使用中应注意冷冻装置的技术状态及箱内货物所需的温度。
当使用冷藏集装箱运输冷冻货物时，温度不应-18℃。一般来说，脚部冷藏集装箱的平均冷却速度为31.3℃/h（空集装箱）；然而，装载后，由于货物的热容量较大，冷却速度将大大降低，有时需要15-16h才能达到设定的温度要求。如果输入温度高，需要2-3D才能达到设定温度。
冷藏集装箱内的升温和降温速度与集装箱内装载的货物有关。当设定温度范围为-18℃±3℃时，应保持容器内温度的稳定性。然而，当计算未冷却时冰箱中的温升时，可以使用以下经验公式作为标准值
1） 冷却货物（无通风）0.0054*（TW TN）℃/小时
2） 冷冻货物0.0067*（TW TN）℃/小时
其中TW和TN分别为外部温度和箱内温度。
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