通辽重型货架

重型货架介绍：
重型横梁货架由立柱、横梁、横撑、斜撑以及自锁螺栓组装而成，可以有效防止螺栓松动后引发货架失稳；横梁采用特制的冷轧P型闭口梁；该结构具有简单可靠、重量轻、承载力强、造价低的特点；柱卡与立柱连接时配有设计安全销，可以确保横梁在外力撞击下不会脱落；层板采用国际上做的条状层板，具有承载力强、耐磨损、更换简单、维修成本低廉的特点。全部采用钢材生产，品质稳固，配件采用挂片连接，组立方便，横梁可调并可配合多种配件使用。产品表面采用喷涂材料，全自动喷塑处理，长时间的耐久使用，具有长久经济。表面颜色为支柱组蓝色，横梁、跨梁橘色，创造轻松明亮的存储空间。

重型货架又叫托盘式货架，具有承重大，高度适应范围广泛，机械存取，选取等特点。可存储的物品种类丰富，配合托盘和各类附件，可解决绝大部分物料的存取问题。存取机械包括：平衡重式叉车，前移式叉车，堆高车。

在长期的实际使用中，重型货架为了适应不同的货物仓储的要求，经过不断的演变改进，形成了不同形式的重型货架的延伸产品，它们既有传统重型货架（横梁式货架）的基本属性，也有自己的特结构与存储特点。
柱片及横梁我们需要根据货架的层载要求设计选择材料，选择好适当的材料后，我们就可以根据材料而进行计算价格了。的满足了不同仓库、不同货物、不同仓储条件下的存取的需要。也在整体上提升了企业的物流仓储效率，更为企业规范的运营提供了必要的条件。这些重型货架的结构各异，实际的运营效果不同，采购成本也大不一样，要根据具体的仓储条件综合各个方面的因素以及仓储货架厂家的建议，来有针对性的选择设计制造。
企业如果把驶入式货架改造为穿梭车货架系统，能够大程度利用原货架体系，大大降低改造成本。因为这两类货架体系的大体结构是相同的，改造起来比较简单，只需要用横梁把原有货架联接在一起，在货架之间的通道上铺设轨道，用穿梭车代替原来的驶入式叉车就可以了。

重型货架，又俗称横梁式货架，或称货位式货架，属于托盘货架类，在国内的各种仓储货架系统中为常见一种货架形式。以立柱片+横梁形式的全组装结构，结构简明有效。可根据存储单元集装设备的特性加装如：隔档、钢层板（钢格板）、金属丝网层、仓储笼导轨、油桶架等功能性附件，能够满足不同单元集装设备形式的货物存储。

重型货架是使用普遍的一种货架，每层承重超过500Kg的，名称正是由此得来。其有很好的拣取效率，
可储存较重的物品，但储存密度较低。重型货架又叫托盘式货架，具有承重大，高度适应范围广泛，机械存取，选取等特点，但空间利用率一般。广泛应用于制造业、第三方物流和配送中心等领域，既适用于多品种小批量物品，又适用于少品种大批量物品。此类货架在高位仓库和位仓库中应用多（自动化立体仓库中货架大多用此类货架）。

重型货架立柱是由冷轧钢板经冷弯成型机组滚轧成型，立柱正面冲双排孔，孔距离以75距离沿直线排列，立柱孔用来挂接横梁之用，两根立柱相对，中间有横向连接管与倾斜连接管将两根立柱组装成货架的立柱片。重型货架采用冷轧钢板经辊压成型，横梁选用方钢，承重力大，扣接式结构，主副架可无限连接重型货架各部件加工好成型之后全部经打磨、酸洗、磷化、全自动粉末静电喷涂、烘干等工艺处理后组装成品。生产出的货架成品表面光洁、美观；货架层可上下依75节距任意调节，拆装方便。通常用于中小件、较重货物存储，单层承重预设在800kg-4000kg范围内 。广泛应用于以人力、手工搬运、存储及拣选作业为主的各种场合存储与展示等.