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冷藏冷冻集装箱是一种保温性好、能保持一定低温要求的容器,适用于各种易腐食品的运输和储存。为运输需要一定温度的冷冻或低温货物而设计的容器。分为带冰箱的内置式机械冷藏冷冻集装箱和不带冰箱的外置式机械冷藏冷冻集装箱。
用冷冻集装箱运输冷冻货物时,温度不得-18℃。一般来说,英尺冷藏冷冻集装箱的平均冷却速度为31.3℃/h(空集装箱);然而,装载后,由于货物的热容量较大,冷却速度将大大降低。有时需要15-16h才能达到设定的温度要求。如果输入温度高,需要2-3D才能达到设定温度。
冷藏冷冻集装箱内的温升和温降速度与集装箱内装载的货物有关。当设定温度范围为-18℃±3℃时,容器内温度应保持稳定。然而,以下经验公式可作为计算冰箱未冷却时温升的标准值
1) 冷却货物(无通风)0.0054*(TW TN)℃/小时
2) 冷冻货物0.0067*(TW TN)℃/小时,其中TW和TN分别为外部温度和箱内温度。
冷藏冷冻集装箱非故障性温度差异和融霜规律的探讨:
冷藏冷冻集装箱非故障性温度差异的探讨:温度记录纸表盘(或电子温度计)显示的温度时常与箱内实际温度有差异,尤其是处在冷冻和冷藏两种不同工作状态,这种差异尤为,而事实上冷藏冷冻集装箱本身并没有任何故障。经过研究,我们发现: 冷藏冷冻集装箱在构造上,将控制冷藏冷冻集装箱内部温度的感温探头分别设置在回风口处和供风口处。在蒸发器下方的是供风口,其上方的是回风口。供风口的温度波动较大,而回风口的温度波动较小。所以,感温探头放置在不同位置,在温度记录仪上反映的结果也不同。
冷藏冷冻集装箱应注意温度读数的增加不会立即对货物的实际温度产生影响,也并不意味着制冷装置处于不稳定状态。电子数据记录除了温度以外,通常还会显示除霜间隔和持续时间。如果装货温度超过了设定温度,冷藏装置将会开始自动的将货物温度降至符合要求的温度水平。如果货物已经解冻,冷藏装置将会尝试降低货物温度但会持续频繁进行除霜。
冷藏冷冻集装箱除了货物的设定值和送风、回风温度外,温度控制系统还会以错误代码的形式提供有关系统问题的详细信息。货物温度可通过美国农业部(USDA)探测仪记录,安装该探测仪是为了符合美国农业部针对水果的运输的冷藏处理程序。托运人放置于所载货物中的数据记录仪也会记录大体温度。当冷藏装置失灵时,温度显示和数据记录将会展示一个逐渐稳定的温度上升直至终达到周围环境温度值过程。再次强调,感应器只会记录空气温度,而非货物温度。货物将会受到周围绝热材料一定的保护,防止受到外部空气温度的影响。
冷冻冷藏冷冻集装箱的设备特点
一、密封性:冷藏车的货柜需要确保严厉的密封来削减与外界的热量交流,以确保冷藏柜内坚持较低温度。
二、冷藏车:制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并供给连绵不断的制冷,确保货柜的温度在货品答应的范围内。
三、简便性:冷藏车运输的货品一般为不能长期保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
四、隔热性:冷藏车的货柜相似集装箱,但由隔热作用较好的资料制成,削减了热量交流。
在使用冷藏冷冻集装箱的时候如果是长距离运输,那么箱内的温度差不能超过3度,这样才可以箱内的温度保持在一个恒温的状态。如果是运输新鲜的水果或者是蔬菜,那么要及时打开新风口,可以进行通气。
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