云南建筑工地卸料平台来图定制,施工卸料平台

高速公路桥梁底检修施工平台设备广泛适用于桥梁全面检修加固、涂装喷漆作业以及排水管安装工程中，不仅有常见的规格，也可根据情形和施工要求定制。公路桥梁底检修施工平台设备采用特种电器系统驱动下在定制的轨道上匀速平稳运行。桥梁吊篮通过该设备内置的遥控提升系统实现同步的上升、下降。桥梁模块化拼接结构，由若干个标准节吊篮组成，用户可根据桥梁的总宽度任意组合。

每一卸料平台两侧面设置两道栏杆，高度1200mm。卸料平台按1m纵距，1m横距按实际需要操作的面积大小进行搭设，平台立杆应严格对中垂直，搭设过程中要吊线校正，使其具有良好的受力性能。在卸料平台不影响操作的显眼处，应按方案要求标明每平方米大载荷量，中转材料应及时运走，不得长时间堆放，防止发生意外。

若平台边与建筑物周边产生大于一个脚位的空隙处应积极采取措施，钉好防护木板或采取其他措施，防止踩空。卸料平台单设置，不得与脚手架共用立管或架设其上。地基符合要求，并且要有排水设施。杆件的安装、连墙体、支撑应符合本安装要求及有关规定。扣件的连接和绑扎紧密，不得有松动现象。立杆的垂直偏差不能大于10cm。

升降平台是建筑工程垂直运输的施工设备。近年来，电梯的恶性事故频繁发生，根本原因是管理措施不到位。升降平台的传动系统由三个电动机和三个减速器驱动，其中三套是立的。每台电机均配有直流电磁制动器，制动器摩擦副具有自动跟踪和调节制动器间隙的功能，以提高制动性能，使系统稳定可靠。减速机为平面双包络蜗轮蜗杆副，体积小，，承载力大，使用寿命很长。

施工现场常搭设各种临时性的操作台和操作架，主要用于材料周转。因此卸料平台的安全尤为重要，而在不影响工程进度并施工安全的前提下对卸料平台进行安全管理更是重中之重。卸料平台在传统施工电梯的基础上，增加了钢筋运输装置和混凝土运输装置，可以运输钢筋，混凝土和施工人员，大大提高了施工效率。可以选择的无级变频调速系统，运行稳定无冲击。
在计算卸料平台的施工荷载时应按有关标准进行计算，并对实际使用荷载进行控制，同时卸料平台宽度不应大于3m，长度不应大于3.5m。次使用卸料平台时需做静载试验，在确认料台不变形，焊缝无开裂，锚环处混凝土无裂缝等现象，且经过有关部门和负责人的签字认可后方可使用。平台上需悬挂分限重标志牌，标注限载吨位及验收、维护、安装责任人。
卸料平台上的施工人员和物料的总重量严禁超过设计容许荷载。卸料平台上的装料不可超过限载的0.8t，且施工工人多为1~2人，且严禁将平台作为休息平台，严禁长期堆放材料，应随堆随吊，且材料的堆放高度不宜过高，长度不宜超过卸料平台长度50cm。卸料平台绑扎时，绑扎点应对称设置，以使平台在起吊后能基本保持水平，平台内侧需用溜绳控制，而就位时应缓慢落钩，争取一次对准锚固阳台。
卸料平台为刚性框架结构，由主梁、次梁、拉绳组成承重受力体系。主梁搁置在主体结构楼层面，钢丝绳将悬挑卸料平台前端与预埋在主体结构上方的U形拉环联结，形成了由卸料平台、钢丝绳、建筑结构为一体的三角形稳定体系。其采用型钢制作，各个节点焊接连接，制作成刚性框架结构，用钢丝绳组与建筑结构可靠拉结，次梁垂直于主梁，并与主梁焊接。