水陆两栖车的扛把子——河北五星山岳救援水陆两栖车
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更新时间：2024-12-25 13:46:01 信息编号：e01pes7hob16c8

￥250000

≥ 1台

价格：
250000.00 元
车型：
wx-8*8
目的地点：
唐山
关键词：
两栖车的扛把子,山岳救援水陆两栖车,应急抢险水陆两栖车,水陆两栖全地形车

宫硕

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详情介绍

水陆两栖车的扛把子——河北五星山岳救援水陆两栖车

产品别名	防汛抢险水陆两栖车,应急抢险水陆两栖车,水陆两栖全地形车,山岳救援两栖车	面向地区	北京	车型	wx-8*8
目的地点	唐山	始发地点	河北	运输时效	2-3天
类型	其它

水陆两栖车的扛把子——河北五星山岳救援水陆两栖车
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我国地大物博、幅员辽阔，由于各地区地形分布不均，每年在不同的地区都会发生不可预见的自然灾害，如森林火灾、洪水、泥石流、雪灾等，尤其是洪涝灾害这类的高危险救援，显然机器扮演重要的角色，而在灾区，路面严重受损，常规车辆根本无法进入灾区。这种情况下，水陆两栖全地形车的作用就凸显出来。
现有技术
目前，水陆两栖全地形车运用越来越广了，但是其材料和制作成本都非常昂贵，除了成本问题，水陆两栖全地形车在硬件和软件方面也存在着许多不足：
就目前的技术来说，现有的水陆两栖全地形车部分存在耐腐蚀弱的问题，部分车辆没有采用加强合成真空高分子聚乙烯材料，所以一旦装备在海水、咸水等环境工作时，就会对车体造成腐蚀，缩短了整车使用寿命。
整备质量轻、通过性强、体积小：同业整备质量轻，产品自重轻实现极小的地面压强（4.6kPa）相当于成年人脚步踩下去的地面压强，有利于极端复杂环境下脱离困境。通过性强、体积小可实现在狭窄空间的通过。
关于自重问题，有一部分车辆质量重、体积大。因此，车辆在行驶过程中产生较大的地面压力，不利于在极端复杂的环境下脱困。体积大的特点会使车辆无法在狭窄空间通过。使救援效果不理想，重要的是影响操作人员的自身安全。
在离地间隙上，部分水陆两栖全地形车离地间隙较低，很难直接翻越障碍物，车辆可能会倾翻或悬架在障碍物上，会对救援工作造成不利影响。
技术介绍
水陆两栖全地形车具备其他任何车辆都无法企及的强大性能，适用于山地，湖泊，溪流，雪地，丛林，沼泽，湿地等不同环境下使用，可以满足户外探险、抢险救援、巡逻勘察、农场牧场、公安消防、石油勘探、水文调研、防汛抗旱、减灾防虫等不同行业的需求。
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水陆两栖车的扛把子——河北五星山岳救援水陆两栖车

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