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这些代的导航电路在安装上的花费是昂贵的。因为在AGV所行驶的路径上都需要在地面上开槽，而且在弯道处，开槽的轨迹符合AGV的转弯半径。很多系统都需要埋设4条导线——3条用于导航，1条用于通信。另外，导线中的导航信号经常会受到周围的钢筋或电子信号的干扰。
尽管对AGV的研究已有多年的历史，但仍有多项关键技术还有待提高和突破，以进一步提高AGV的性能，降低制造成本和减少使用费用
充电自动化
当AGV小车的电量即将耗尽时，它会向系统发出请求指令，请求充电（一般技术人员会事先设置好一个值），在系统允许后自动到充电的地方“排队”充电。
另外，AGV小车的电池寿命很长（2年以上），并且每充电15分钟可工作4h左右。
| 主营行业：搬运车 |
| 公司主营：agv智能无人搬运车,物流小车,AMR底盘,无人叉车 |
| 主营地区：深圳 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 注册资金：人民币2000000万 |
| 公司成立时间：2014-02-14 |
| 员工人数：小于50 |
| 经营模式：政府或其他机构 |
| 最近年检时间：2018年 |
| 登记机关：深圳市市场监督管理局 |
| 经营范围：智能工厂方案咨询和设计实施；计算机软硬件及配件的销售、技术开发和技术服务；国内贸易；货物及技术进出口。^电子电气产品、非标自动化设备、智能机器人、自动搬运车、智能设备的技术开发、制造、租赁、销售； |
| 公司邮编：518000 |
| 公司电话：0755-84864736 |
| 公司邮箱：yejia@uwantcn.com |
| 公司网站：www.uwt-tech.com |
