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黑龙江三臂版多功能隧道拱架安装车操作流程,多功能隧道拱架安装台车

更新时间:2025-01-27 02:29:00 编号:d42s5d3n0148a0
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王海涛

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黑龙江三臂版多功能隧道拱架安装车操作流程,多功能隧道拱架安装台车

关键词
多功能隧道拱架安装车
面向地区
全国

QCSD3200 大举升高度 9-12m
底盘 定制型底盘
轴距 5100mm(可定制)
发动机 YCD4F32-129(玉柴国2;
95kw 电动机
选配
轮胎 825R20
支腿数量 5条(侧面各两条,另有辅助后腿)
支腿纵跱距 约 5500mm
支腿横跨距 约5500mm
液压油泵 三联泵 (40/40/32)
上车滑台 选配 机械臂
大臂   三节  大臂展开水平大跨距 18m
操作平台 两套或三套
机械手 两套或三套(可伸缩600mm;可上下翻转90°)
辅助臂 两套或三套(可上下翻转180°
液压卷扬机 两或三套套(选配)
外廓尺寸
10600*2300*3200 (3500) mm
整车重量 约15500kg
隧道维护作业车基本参数

三臂拱架安装台车解决了人工安装方式劳动强度大、作业效率低以及施工安全问题,减少了操作人员数量,提高了拱架安装质量和效率,真正实现了拱架安装的机械化作业。目前我国隧道施工机械化水平较低,但随着隧道施工人工费和安全性要求的提高,以及对隧道机械化施工理念的重视,拱架安装台车在我国将有广阔的应用前景。

在隧道施工中,为了防止围岩较差,失稳而发生过度变形或塌方,建设过程中,需要通过安装拱架,与锚杆、钢筋网片、连接钢筋、混凝土等组成一个刚体进行支撑,保持隧道稳定。 安装拱架及其支护作业,包含了立拱架、锚杆安装、焊接拉筋、挂网片等多种工作。一直以来都是以人工台架为主要方式,通过人拉肩扛的施工方式,投入人员多,劳动强度大,安全性差并且自动化程度低。经过精心设计的三机械手结构,每个臂均可实现拱架的抓取、微调。可实现6人用时3时20分完成三榀拱架安装的的立拱作业,实现隧道施工的机械化作业。主要适用于双线铁路、公路隧道全断面开挖拱架的安装、两台阶拱架安装。

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公司介绍

济宁市任城区鲁工机械设备销售部

济宁市任城区鲁工机械设备销售部是一个与门从事高长臂锚固钻机、隧道钻机、隧道立拱机、起重机械等设备的生产、设计、开发、销售于一体的现代化企业。
自成立以来一直保持行 业排头兵的地位,公司拥有现代化的厂房,的生产设备,开设有试车跑道及试验场所。

鲁工机械设备销售部王海涛携全体员工,热烈欢迎各方好友来我厂参观指导工作。

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