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近年来，消费者对食品安全的需求不断升级。美欧各国已研制出一套管理和调整食品冷链的全过程系统。随着食品冷链管理的规范化，食品冷链行业发生了变化。以冷藏船为中心的食品冷藏运输方式迅速稳定地转变为以
冷藏集装箱
为中心的食品运输方式，引起了供应链的革命。原创冷链中的冷藏队正在迅速减少。
冷藏集装箱的不足和冷藏集装箱的运输能力不足是目前冷藏链面临的挑战，即冷藏链中的货物没有足够的集装箱装载，冷藏仓库和大量冷藏集装箱找不到合适的货船装载是托运人头疼的问题。随着海产品、冷冻食品和新鲜蔬菜进出口量的增加，冷冻集装箱设备和运输能力不足，差距逐渐扩大。
在冷藏集装箱制冷装置运行过程中，蒸发器盘管上会形成冰层，这取决于设定温度、货物温度、通风装置的新风量和货物湿度。制冷装置会定期进入除霜状态，一系列电加热装置会产生热量或向蒸发器盘管内吹入热空气。此时所有风扇将停止旋转，以防止热空气进入货舱。但是，由于回风温度传感器位于制冷机组附近，因此可能会记录温度升高。因此，除非经过数据记录软件处理，否则温度记录会显示与除霜间隔一致的周期性温升。如果除霜时间很短，每小时的温度读数和除霜时间可能会有一些差异。
冷藏集装箱应当注意，温度读数的增加不会立即影响货物的实际温度，也不意味着制冷设备处于不稳定状态。除了温度，电子数据记录通常还会显示除霜间隔和持续时间。如果装载温度超过设定温度，制冷装置将开始自动将货物的温度降低到所需的温度水平。如果货物已经解冻，冷藏集装箱的冰箱会试图降低货物的温度，但会继续频繁解冻。
除了冷藏集装箱货物的设定值以及送风和回风的温度之外，温度控制系统还以错误代码的形式提供有关系统问题的详细信息。美国农业部检测器可以记录货物的温度，该检测器的安装符合美国农业部水果运输的冷藏处理程序。托运人放置在货物中的数据记录器也将记录一般温度。当制冷装置出现故障时，温度显示和数据记录会显示一个逐渐稳定升温直至达到环境温度值的过程。同样，传感器只记录空气温度，不记录货物温度。货物将受到周围隔热材料的保护，以防止它们受到外部空气温度的影响。
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