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多功能隧道拱架安装车 |
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全国 |
我们的多功能隧道拱架安装台车（简称拱架安装车）由汽车底盘、前后支腿、副车架、滑台、机械臂、工作平台、机械手、辅助臂、液压卷扬等机构组成。结构形式简洁、外形美观大气。
多功能隧道拱架安装台车主要技术特点：
1、安全：配备两或者三条机械臂和两个或者三个工作平台，工人远离作业面，作业环境更加安全；
2、省人：一台设备仅需 4 人即可完成钢架安装不钢筋网铺设，节省人力投入 2-3 人；
3、省钱：汽车底盘机劢灵活， 一台设备可以兼顾多个掌子面，减少设备投入；
4、：机械化施工提高工作效率，安装一台拱架仅需 20-30 分钟，大大地加快工序循环；
拱架安装车由汽车底盘、前后支腿、副车架、滑台、机械臂、工作平台、机械手、辅劣臂、液压卷扬等机构组成。结构形式简洁、外形美观大气。
使用拱架安装车进行立拱作业时，以底脚为基准，先将两侧拱脚立好，通过设备机械抓手抓起左右两节拱架，幵使两段拱架在空中完成对接，后不拱脚相连接。整道工序仅需四人便可完成，立好的拱架质量稳固，间距受控，能轻松完成连续立拱作业，施工效率大幅提升。
对于施工中过程中出现的异形断面，勤昌拱架安装车也能从容应对。设备凭借大半径的作业范围，能够在不同高度断面进行作业;相对于传统的施工方式，省去了繁琐的台架拆卸过程，汽车底盘进离场更为迅速，加快了现场工序衔接。拱架安装车配有两个作业平台，平台可扩展延伸，增加施工活劢范围；四周装有安全护栏，工人在高空作业时的安全风险大大降低；
多功能隧道拱架安装车主要性能及特点
三臂结构
三臂结构设计，多种拱架安装方法，定位，作业。
一体化设计
机械抓手与操控平台一体化集约设计，安全性与可控性大幅提高。
重力自适应
主臂机械抓手重力自适应设计。无需人工喂拱。
全尺寸夹具
全尺寸夹具设计，可满足不同尺寸拱架需求，无需反复更换夹具。
360度旋转作业平台
作业平台拥有自平衡功能及360度旋转。随时能调整姿态，满足不同工况。
柴电双动力
柴电双动力系统，可分别立工作。电动机作业时，更加节能环保、减少隧道污染。
全液压设计
系统采用全液压设计、无级调节，可控性高。
履带底盘设计
履带底盘，适合多种现场路面工况，稳定性好，爬坡能力强。
随机电缆卷筒
随机附带80米电缆卷筒，方便作业。
预留接口
作业平台预留锚杆钻机液压接口和气路接口。
隧道多功能拱架安装车是一种具备钢拱架安装、锚杆锚网安装、辅助撬毛和通风管作业等多功能、多用途的隧道施工机械。其三臂三机械手结构形式，每个臂都可实现拱架自动抓取、机械手端微调，可实现立拱作业，真正实现机械化施工作业。
| 主营行业：锚固钻机 |
| 公司主营：锚固钻机,隧道钻机,隧道拱架安装车,护坡钻机 |
| 主营地区：全国 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2010-01-01 |
| 员工人数：101 - 200 人 |
| 研发部门人数：11 - 50 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1990-01-01 至 2033-01-01 |
| 最近年检时间：2023年 |
| 主要客户群：桩基工程 |
| 经营范围：隧道钻机，高长臂钻机，隧道拱架安装车，隧道作业车 |
| 厂房面积：600000平方米 |
| 月产量：160台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：第三方 |
| 公司邮编：272000 |
全国多功能隧道拱架安装车热销信息
