关键词 |
35kv预制舱,10kv预制舱,预制舱壳体厂家,双层预制舱 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
Q235 |
结构 |
固定式集装箱 |
类型 |
散货集装箱 |
天津信合10kv 35kv预制舱壳体厂家 双层预制舱
35kv预制舱舱体接地
预制舱的舱体底架上应设接地导体，该接地导体上应设有与接地网相连接的固定接地端子，与预制舱内各设备接地和保护接地相连，并应有明显的接地标志。接地端子为直径不小于12mm的铜质螺栓。预制舱的金属骨架，高配电装置、低配电装置和变压器室的金属支架均应有符合技术条件的接地端子，并与接地导体可靠地连接在一起。预制舱每台舱体的底架外部应至少设有4个明显的接地点，该接地点应采用铜板与可靠底架焊接，并配有直径不小于12mm的铜质螺栓，以便现场进行舱体与基础接地网的连接。
预制舱式箱体墙壁上配检修电源箱，并完成检修电源箱的电源接入工作。工作照明、空调、风机等的相关电缆由厂家提供。箱体内的相关工作照明(正常照明及事故照明)、空调、风机由箱体厂家完成相关的生产工作，且所有的回路应各配置一个开关，并提供相关的在箱体内设节能灯，各箱体的照度应满足规范要求。箱体设自动开闭的照明设施(所有箱内设备无照明死角)，以方便巡视和维护，安装高度应达到相关标准。
制舱采用钢结构体系，主体框架应采用钢框架结构，屋盖宜采用冷弯薄壁型钢檩条结构。结构自重、检修集中荷载、屋面雪荷载和积灰荷载等，按GB50009的规定执行，悬挂荷载应按实际情况计算。单个拼接单元的钢结构骨架应整体焊接，应满足足够的强度与刚度。拼接单元应在每跨拼接侧采用临时支撑立柱与舱顶及舱底通过铰接方式连接，同时应采用斜拉辅助支撑增加临时支撑面的强度，满足拼接单元在起吊、运输和安装时不产生变形、开裂或覆盖件脱落。
全国35kv预制舱热销信息
