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公路检修施工平台的行走部分采用了特质钢轮或轨道行走方式，遥控电动直驱均速运行。并应用同步行走技术，跨点过墩技术，设备运行更平稳，安全。全流程由桥梁工程师团队执导，应用了桥梁力学原理、三角稳定性定理、桥梁斜拉钢索索力理论，实现了较大跨度作业，广泛应用于全国各地的跨江、跨海、高速铁路（公路）等结构的钢箱梁、钢管拱、钢桁梁、钢箱拱、钢桁拱梁桥。
凡靠近建筑物的通道，施工和电、临时设施等，均要搭设安全平挡板遮盖。安全平挡板可用密竹绑扎。安全平挡板搭设的数量、位置由现场定。平台安装期间要设置施工安全区并作出标识，必要时要派专人进行监护。卸料平台搭设根据施工计划分阶段进行搭设，但每阶段搭设后按规定进行连接，连墙体以上的大搭设高度不大于6米。卸料平台应挂设限载标志牌、安全警告标志牌。
升降平台是建筑工程垂直运输的施工设备。近年来，电梯的恶性事故频繁发生，根本原因是管理措施不到位。升降平台的传动系统由三个电动机和三个减速器驱动，其中三套是立的。每台电机均配有直流电磁制动器，制动器摩擦副具有自动跟踪和调节制动器间隙的功能，以提高制动性能，使系统稳定可靠。减速机为平面双包络蜗轮蜗杆副，体积小，，承载力大，使用寿命很长。
挂架式操作平台是由方钢、槽钢等焊接而成的多个三角形结构架体构成，每榀三角架均为一个立的受力单元，与混凝土墙体通过穿墙螺栓悬挂相连，吊装快速方便，能有效解决部分洞口不能采用定型化三角支撑平台及搭设悬挑工字钢繁琐、不经济的施工问题，普遍适用于空间狭小的竖向混凝土结构施工。
盖梁平台前端采用活动盖板设计，方便施工人员对下方对拉杆螺丝施工操作，平台之间采用紧固螺栓水平连接，各个平台与平台相互连接，具有装拆方便、保障高空施工安全等优点。操作平台的搁置点、拉结点、支撑点应设置在稳定的主体结构上，且应可靠连接；严禁将操作平台设置在临时设施上；操作平台的结构应稳定可靠，承载力应符合设计要求，采用平网防护时，严禁使用密目式安全立网代替平网使用。
卸料平台的外侧三周边应设置防护栏杆，沿卸料平台外侧三面挑安全网防护，外挑出的安全网用钢管与卸料平台的连接，(制作成可拆卸式)在三周边应连接贯通。制作完成后,对钢质材料,均应刷防锈漆2遍，然后再按不同部位的标色刷相应颜色的油漆。安装后，悬挂限载警示牌，1号限载警示牌悬挂在卸料平台端部护栏外侧。2号限载警示牌固定在卸料平台防护栏的内侧醒目处。
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